双擎和双擎e+有什么区别?

A pater Video 婚礼 2024-04-23 18:23:42
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可以简单地认为:丰田的双擎其实就是我们常说的不插电的油电混动技术,也就是hev。丰田的双擎e+,则是插电式混合动力技术,也就是phev。丰田双擎它是由发动机,电动机和发电机组成的。但是这种油电混动是没有只纯电行驶**的。从本质上来说,这种油电混动汽车还属于燃油汽车,无法实现零排放。电动机的加入只是为了降低汽车的油耗,使得同一箱油,跑得更远。好处之一就是不用外部电源充电,可以在一定程度实现低油耗。但是这种油电混动车不属于新能源汽车范畴,不享有**补贴。丰田双擎e+可以简单地认为是在双擎的基础上,引入了更大功率的电动机和更大容量的电池,使得汽车需要外接电源充电,并能够在纯电**下行驶。这属于插电混合动力汽车范围,属于新能源汽车,享受**补贴。个人认为,丰田在氢燃料电池汽车和油电混合动力汽车方面,是领先的,但是在插电式混合动力汽车方面则还是个学生。为什么这么说呢?大家请看下图,这是在上海车展上丰田展区展示的插电式混合动力车型的模型,用的技术就是双擎e+技术。大家可以看看它的电动机,发动机和电池的分布。尤其是这个电池,放在了车尾部分后备箱里,这跟当年比亚迪的第一代秦的电池放置位置是很相似的。唯一比第一代秦好的就是有个发电机。我们看看一汽丰田新能源1号车卡罗拉双擎e+,4款配置车型,官方指导价为21.18万-23.48万元。动力方面,卡罗拉双擎e+搭载1.8l发动机+双电机+电池组。汽油发动机最大功率99马力(73千瓦),最大扭矩142牛米;电动机最大功率72马力(53千瓦),最大扭矩207牛米;匹配e-cvt无级变速箱,采用松下的锂电池组,容量约为10kwh左右,综合工况的油耗为1.3l/100km,混合动力**下油耗为4.3l/100km。据悉专用充电桩只需3小时即可充满,同时也支持家用电源充电,纯电续航可达55公里。就目前这些参数,照比当年的第一代秦,电池容量比不上,纯电续航比不上,动力性能比不上,电池还是放在后备箱里,能拿得出手的就是丰田的品牌效应了。从这种布局和设计来看,我觉得丰田是为了补贴和**市场,不得不临时推出插电式混合动力车型,没有太大的诚意。跟现在的新款秦更是不能相提并论,丰田的双擎e+卡罗拉车型除了价格比得过秦,其他的方面可以说是被最新款秦碾压。综上所述,双擎技术就是油电混动技术,采用这种技术的车属于燃油车范畴,没有新能源**补贴,上不了绿牌。双擎e+是插电混合动力技术,采用这种技术的车属于新能源汽车范畴,享受**补贴,可以上绿牌。但是现在丰田的插电混动技术还是学生阶段,个人觉得如果不是丰田的品牌,早被喷的一无是处了。个人观点,仅供参考。坚持原创回答问题,如果您喜欢我的回答,请多多关注! 20210311
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