共享单车频频倒闭互联网金融到底怎么了？

时代发展到现在，信息化**进程也太快！共享市场的背后涉及到的其实就是金融的故事，当然跟我们所说的股票等金融领悟不同。不过涉及到银行三方资金托管，共享企业在这个过程中，因为涉及到大量用户押金，所以在用户将押金储存之后，就会形成巨大的资金池，作为共享企业或公司在此时就可以把这部分资金用作自身产品研发、生产或者以做其他投资从而产生其他更大效益。大家其实都明白，在互联网高速发展的今天，得数据者得天下。现在大大小小的互联网公司、共享企业都在寻“客户”这片森林。大家也都知道2年前滴滴、优步，当然还有还有像快的等等。不过时代变迁，现在早已经失去太多热度，而且多家崛起之后，经过一段时间的洗礼，多半消失在国内市场。共享单车，解决最后一公里距离，这种创业之初的理念和想法，不得不说是一个非常不错的出发点，a good idea，而且也是大众化受益的出发点。但同时大家也都明白，一个好的idea一旦产生或者一旦有了先行者，就会有大量的创业者以最具有智慧和敏锐的嗅觉嗅到这块骨头。所以一石激起千层浪，于是就有了摩拜、ofo、小蓝、小鸣等等等等。有了共享单车的案例，层出不穷的共享电单车、共享充电宝、共享汽车也都紧接着凑热闹应运而生，但是背后都是资本和实力的助推和竞争。弱肉强食、大杂烩、烧钱、用户体验、用户粘性在这行业中时时刻刻都可以去形容。共享单车，从实力和资本助推2方面来讲，摩拜和ofo无疑是这个领悟当中最有市场份额的，基本上占据了90%以上的江山，所以一旦出现没有太多实力雄厚的共享单车企业来效仿，市场就有好戏了，就像以卵击石或者滴水与百川的较量，多半会成为这条路上的牺牲品。这些小的共享单车企业，一旦再出现资金压力或者盲目跟从或非理性发展，甚至再受到舆论和媒体的压力，一点小风小浪对这种实力不足的共享单车企业可能都是致命的打击，雪上加霜，加速倒闭热潮。在没有出现这个情况之前，作为用户其实享受到了极大的便利，因为收费标准不一、押金数额不一、骑行体验有好有差，所以选择性更大。但如果一旦出现倒闭潮，用户押金就有可能就会出现损的风险，最后市场上留下来的无疑是足够有强大背景支撑的共享单车企业。就按照目前来看，摩拜、ofo、hellobike可谓是“三足鼎立”，而随着时代发现，后续故事如何，只能静观其变。总之，这种共享单车市场，由领头羊带头发起，再带上一群羊吃草，到最后还是头羊有草吃这种局面，无非是时代发展的一个过程，由此演变的互联网金融也无非是这个时代发展的必然过程。