大众朗逸和吉利帝豪gl,究竟哪台更值得买?

哆啦瑞风 2024-05-18 11:42:59
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朗逸和帝豪gl我都有过开过,我觉得我应该是很合适谈论这个问题的。朗逸的话,我不得不说大众的技术底蕴真不是吹的,操控感觉不错,方向盘虚位几乎没有,不轻不重,刹车也干脆利落(我开的是自动挡),底盘调教比较柔软,过一些颠簸路段的时候,后背和屁股不会感觉太颠簸,很舒适。gl的话,我也开过,这车给我的感觉是动力储配特备足够,虽然和朗逸同样是1.4t,但gl的涡轮介入感觉更早。6档的dct升档也很快,点一下油门就感觉劲儿很足,油门不用踩到地板,而且再激烈的加速和很稳,底盘调教相对于朗逸来说,偏硬。过一些颠簸路段,屁股会有一些轻**击感,没朗逸舒服。当然我一直认为,底盘是软是硬完全取决于个人喜好,有些人就是喜欢硬的底盘调教,认为更有操控感呢。我自己倒还好,虽然更喜欢朗逸的底盘,但gl的完全可以接受。gl也不是没有缺点,比如a柱有些宽了,导致我左转急弯的时候,需要稍微伸头张望一下,小心会车,这是一个让我有点儿小不舒服的地方。整体而言,在操控、动力方面两车不相伯仲吧。但真正觉得两台车差距的,我觉得是配置。帝豪gl的配置太丰富了,比如8英寸中控屏(朗逸6.5英寸)和智能系统以及0km起步的acc(朗逸只有定速巡航),一键驻车p(朗逸还是寒酸的手刹)、全液晶仪表盘(朗逸没有),2700的轴距(朗逸2610mm)都是胜过朗逸的地方。没办法朗逸合资车嘛,相对国产车,性价比从来都不是合资车的优势。所以我觉得除非你对朗逸有深度的大众情结,或者很讨厌gl的颜值(我个人还是很喜欢gl的颜值的,很有运动气质),那么我会建议你选择帝豪gl。再说了,大众紧凑型车很街车,性价比真的一般性。 20210311
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