路虎,为什么越便宜越没人买?

成都翅鹏园林??? 2024-05-13 15:06:23
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想当年,路虎加价售车抬高身价,跻身超一流豪华车行列,让奔驰宝马侧目;看如今,合资国产后大减价售车,还是少人问津无人购买,销量真惨不忍睹。降价反而不好卖了,这是为什么啊?一是土豪觉悟了
土豪的意思就是又土又豪,说白了就是没文化但是有钱。那几年因为敢干发家的人不在少数,“”左青龙右白虎,大光头金链子,光膀子开路虎。几乎是路虎车主的写照。当然我不否认,路虎的车型确实好看,因此有一部分人确实是因为喜欢路虎的车型,还有一部分,就是冲着高价去的,价格不高体现不出有钱,车,在那几年是身份的象征,什么是身份呢?钱和权。这几年,**经济的发展,越来越由粗放型增长向集约型增长转变,由过去的“清华北大不如胆子”大转变为胆子要大也要有文化。过去山西等地的煤老板赚钱就像大风刮来的一样,拿几百万就像玩儿一样,钱来的太容易,所以花的也就如流水。但是,因为经济的转型,赚钱没那么容易来,赚钱需要靠脑子呢。有些人开始转变观念,开始学习文化知识,不再浅薄的盲目攀比,生活也开始节俭。更重要的是,80后开始成为社会的中坚,一些人成为财富新贵,这些人的财富来之不易,创业比他们的父辈更加艰辛,因此对财富格外珍惜。而且,80后不是那么好骗的,不是无脑的一代,电脑的普及打破了信息壁垒,从而产生了第二个不好卖的原因。二是真相暴露了
在路虎如日中天的那几年,**车市**性增长,但是那时候人们对汽车的了解还是很匮乏的,能认识几个汽车的标志就很不简单,如果能认识大众、丰田的几个车型,那简直是车神,如果还懂懂汽车的级别,那简直就是懂车帝。在这种情况下,人们只会看看车的外表而已。路虎正好应运而生,外观超酷,价位超高。100多万,不是好车敢要这个价格吗?但是现在,路虎,发源英国,几易其手,现在是印度塔塔旗下。在豪华车的认知上,现在的有钱人回归bba和保时捷,雷克萨斯因为**的噱头,也有一众粉丝。不是说印度车就不好,而是除了日本德国,其他**真没什么可炫耀的汽车技术,就算日本德国,也就那么回事儿。降价了,三四十万就能买了,象征不了身份了,曾经土豪买的太多了,买路虎在被人认为有钱的同时很可能会被人认为傻,谁愿意当傻子呢?喜欢造型可以买众泰或者陆风啊,钱不好挣,谁还会花冤枉钱。曾经的天价买路虎,和现在的什么日本代购实际上是一样的,一些所谓的经济学家公知无耻的宣传什么坐日本马桶如沐春风真是无耻之尤。**制造现在日常生活没有什么解决不了的,真正高精尖日常个人并不怎么需要,况且也会慢慢被**人解决。写这篇文章就是想说,我们要支持国货,有人可能会说,我投票的时候是以科技标准为原则的,回头卖货的时候就号称自己是民族企业。有人会说,你个diao丝买不起瞎比比,你说对了,我还真买不起,你不diao丝,你买奔驰1%的股份我看看。国外这些车企,会像曾经的电视,现在的手机一样一点点都被华系取代,我们是数一数二的**,我们要有这样的精神准备,不要被别人忽悠的匍匐在地了。 20210311
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