奥迪q5l明明减配了,为什么价格还那么高?

@慧 2024-05-13 18:28:19
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在外观方面,新车除了中网的装饰条宽度发生了一定的改变,大灯进行了优化,其他地方依旧没有什么亮点,整车尺寸变成了4753*1893*1659,轴距为2908mm,如此长的轴距,将为此车带来更加充裕的空间设计,比glc长了35mm,比x3长44mm,可以说是bba里的大哥大了;尾灯设计比较新奇,算是对得起灯厂这个头衔了,不管从前后左右哪个角度关上,给人一种西装**的感觉。内饰上依旧是满满的奥迪风格,没有太抢眼的东西,但也不单调,比如中控独立悬空的显示屏,彰显了此车的个性,空调出风口没有特别明显的优化,方向盘采用大三幅式平底设计,运动气息十足;此车另一个配置就是抬头显示,这种配置在国内的汽车上不是很常见,但是这在美洲一些**是标配,勉强说算是有点诚意。回到动力总成,此车依旧采用ea888第三代发动机,在车型调校上依旧是奥迪的风格,刹车调校的刚刚好,底盘悬架比较沉稳,动力输出比较澎湃,并且运动**下此车将会充分的表现出奥迪quattro的魅力;但是被很多人诟病的地方就是它的变速箱,海外版采用的是8at,活到国内就变成了7速双离合,成本哪个高哪个低,相信各位也能看得明白;而7速双离合的缺点也是很明显的,就是顿挫感会非常强烈,尤其是在低速状态下;其次最令人不解的是,现在的quattro系统已经
不是从前的quattro了。把托森式限滑差速器更换为多片离合器式限滑差速器,简单说就是从机械变成了电子,但是电子**手很多因素的影响,比如涉水、使用寿命等等,所以不能说电子的一定不好,但是这种改变会让人感觉不习惯! 20210311
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