库存车一般便宜多少钱?

Wedding Bus 官方 2024-05-17 10:56:59
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相信很多朋友在选购新车的时候,总是会忽略一个不会想到的问题,那就是库存车。什么是库存车,又有那些坏处呢,到底值不值得买呢,今天咱们就聊一聊。首先什么是库存车:就是从出厂到你买的期间内,停放了很长时间,一般来说3个月以上就是库存车啦。当让有些4s店,脸皮比较厚,会告诉你半年才是库存车。坏处:
电池寿命降低
其实车辆长时间停放,最大的问题就是蓄电池单向放电。如果电池一次性完全放电后,会大大降低其使用寿命。如果多次出现电池亏电的情况,那么你的汽车电池也到了报废时间。油液会变质
我们车内使用的机油等油液物质,它们不怕你用,最怕你不动它。如果车辆长期停驶,机油氧化的现象会比较
严重。机油氧化后,首先影响到发动机、变速箱润滑的效果,其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆
停驶越久,机油氧化越严重,那么再次启动车辆时,发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损,启动
阻力也会变大。大家看保养手册都可以看到,新车都是半年5000公里保养,有半年的保质期,都停放了半年了,你说这个机油还有以前的功效吗?油液管路部件受损
当车辆在停驶状态时,油封管道内的油液是静止的,这样就会使得油封四周的接触受力不均匀;受力大的方向,
其油封变化量就变得更大。如果车辆停靠太久,它的变量恢复能力就越差,直到永久地丧失弹性。其实这个道
理跟压弹簧一样。油封密封性不好,当然最容易导致管路漏油啦。轮胎增加变形、漏气量
车辆放久了,我们都知道轮胎气压会降低,但是轮胎变形你们听过吗?汽车在停止状态下,轮胎主要受力点是
与地面接触的部位,该部位如果长时间受压收缩变形,那么变形部位就越难回复正常形状。这会使得轮胎四周
重量不规则,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。这样状态下的汽车,在高速上行驶会加速轮胎的磨损,从而
带来一定的安全隐患。电子元件受潮提前老化。刹车片锈迹
刹车盘的材质是铸铁。若您的爱车在涉水后或长 期暴露在露天环境中(特别是淋雨环境下),残留的雨水可能会使刹车盘外侧有轻微 生锈的迹象。还有雨刮器老化,会**,材质老化。再就是现在的汽车都是长时间停放在露天的。经过了半年的风吹雨打,漆面的光泽度啊,老化呀。附近有化工厂的话,还会在漆面上边有锈迹,就是黄色的,白色最明显,小编也建议各位看下自己的爱车是否有锈迹。如图:各个部位都有。那么如何判断是否为库存车呢,很简单。车辆都有一个生产铭牌。发动机舱或者副驾驶的门框上有车辆信息的铭牌,看一下生产日期距离你今天大约大长时间就知道这个车停了多长时间啦。重点说一下,那么库存车到底值不值得买呢,要便宜多少钱。简单说电瓶:大多数车子它的启动电池是铅酸电池,你不去用它它也会慢慢的自然放电的。每天大约0.7%左右,0.7*4个月也就是120天就是百分之84.好吧,基本没电了。然后你买了新车用不了几个月又完了。电瓶价格300-600块钱是有的.
油液:小编觉着,最少要两次保养,毕竟第一次也快过期了,对吧。6个月保质期,厂家说的,没毛病。一次也要500左右的保养费用。这个钱不应该咱们老爷们自己掏对吧?漆面:光泽度丢失,氧化,锈迹。多车子包括这种大牌的4s店,停在马路上露天停的,风吹日晒这油漆多少是会有点影响的。来个漆面镀晶,保养,怎么也要2000-3000对吧?毕竟新车漆面和旧车一样,换谁谁不乐意。至少一辆车要便宜4000块钱
那么这么算的话,3000的油漆漆面、500的电瓶、500的机油和保养,算下来这个车子比新车至少要便宜4000块钱以上,那我们买这个库存车还是比较划算的。当然轮胎的话,这就看个人了,轮胎我感觉吧,如果4s店可以的话,你又不要脸点,4s要处理库存,怎么说也要便宜1000块钱,毕竟轮胎一般好点的500一条对吧,这就对半就可以了。那么一年以上的库存车,买不买呢。我个人态度:买什么买,你还不如去买二手车了。购置税都省了。两年以上的呢,你直接带砖头去就行了,都两年了还没卖出去,4s店服务啊,汽车品质啊,肯定不行啊。板砖能助你撒娇一回。那其实买车的时候这只是很小的一个点,在我们发现这一辆库存车之前我们首先是各种谈判各种聊对吧,那周围的朋友经常传的就是说我们买车的时候应该知道哪些事情,要明白了解哪些事情。以上信息仅供参考,如需了解更多,请点击右上角关注“平常说车”。 20210311
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