半热熔比全热熔的寿命长一些,工作温度略低一些。
热熔胎:即为在一定温度下表面呈溶化或叫做凝胶状态的车胎,一般在f1中使用,这种胎可以在行驶一段时间后,表面达到90摄氏度后变成凝胶态,故可提高抓地力。f1赛的暖胎圈就是这个道理. 主要是增强抓地力用的,减少刹车距离,提升过弯速度。
半热熔胎:这种特殊橡胶材质的轮胎在温度升高后能够拥有接近全热熔胎的抓地力,但不会因为胎面过粘而沾附太多砂石尘土等杂物,磨耗程度也控制在可容许的范围内, 在市场上成为性能族热门的选择。
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