大众探歌怎么样?最低落地多少?

? 2024-05-20 10:42:59
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大众探歌,作为一汽大众的第一款suv,因为探歌还有一个海外版,这次被一汽拿来,竟然没有做大的改进(就是简配),简直就是良心到家了,一时让我都有点飘飘然了,我们终于可以跟那些万恶的资本主义人民平起平坐了,想起来还有点小激动呐!外观我们平价一辆车的时候,首先第一看外形,这是一台一点不都大众的大众,以前的大众只能说是耐看,谈不上好看,这次的探歌较之前的车型来说,有了一个长足的进步,双色车身,和车身同颜色的轮毂,尤其是c柱,完全有一种跨界两厢车的感觉,很时尚潮流,充满动感。除了最低配的车型外,都配备的led大灯,这是以前的大众想都不敢想的,真是良心,最醒目的是下方的两个环状的led日间行车灯,无论是白天还是晚上看起来都充满萌萌的感觉,估计这也是大众迎合**新一代购车者的手段之一吧,反正我看起来是很喜欢。后面的两条贯穿的腰线,使整个车背看起来很有层次感,最右诚意的应该是可以反转的大众标摄像头,这个是之前只有cc和高尔夫才有的。内饰探歌的内饰基本上还是和以前的大众风格比较像,但是还是有部分不同,比如中控台用了和车身同一种颜色的一整块的装饰面板,我在上一次看到这个东西还是在进口的甲壳虫上,看来探歌确实是有心在探歌上做一个比较大的改进,想望年轻的风格上靠近。其中最值得一说的是这个全液晶仪表盘,一共有三种**切换,当你切换到全屏地图**的时候,那是相当震撼的,在同级别来说还是很罕见的,同时他也支持carplay的连接,在日常使用性上来说还是极好的,最有意思的是他把我们手机的距离感应器也整合进去了,当你手指靠近的时候,选择、媒体、设置这些选项会自动变大字体,很人性化。其中大众还提供beats音响的选装服务,和这种潮流的音响设备制造商的合作,也是探歌走出了第一步。探歌的后排空间和日产逍客差不多,比**的缤智要更宽大一点,坐在后排的乘客可以有一个比较充足的空间,并且座椅的支撑性也很好,不会因为久坐而显得很累,后面像双u**口和双出风口都很贴心,至于储物空间,也设置的比较多。后备箱基本上可以放置四个20英寸的行李箱没有问题。动力性探歌提供的有三种动力,1.2t,1.4t低功,1.4t高功,其中1.2的配置的是手动挡,1.4低功率版本配备的是干式双离合,这套系统应付平时的驾驶来说足够使用。1.4高功率版本配备的是七速干式双离合或者湿式双离合。基本上油耗在7个到9个之间,最重要的还是要看个人操作。1.4的高功率可以提供最大110kw的最大功率,250的最大扭矩,只看数据,基本上可以横扫同级别的所有车辆了,市区妥妥的过生,高速妥妥的推背感,毕竟这么小个车子配这么牛的发动机也是很牛的喔。当你在高速上体验过源源不断的动力输出的时候就会知道我说的感觉了,毕竟文字并不能提供给你更加直观的感受。至于操控性上来说,这也一直都是欧洲车的强项,探歌这台车经过一汽大众在**的条件,转向精准,指哪打哪,滤振做的比较柔韧,基本上路上小一些的小坑或者小石子,都能很好的过滤掉。静音性感觉比日系车做的也更安静一点。总结探歌根据每个地方的不同,优惠幅度也不同,大概是在13万左右 20210311
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