成都柴油涨价内幕?

小俊农村人 2024-05-24 01:45:24
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正在解决哈,今天上午10点葛红林还在中石油开会哈。相关专家分析认为,以下几大原因导致了此次柴油紧缺不期而至。

  一是国际原油价格居高不下。国际原油价格持续攀升,国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重,一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损,已大幅减产甚至停止生产,导致总体资源投放减少。

  二是我国资源需求发生变化。我国柴油资源长期缺口较大。目前,我国尚处于经济发展转型期,货物运输、工程建设方面对柴油需求量较大,导致我国的柴汽比较高。在经历了金融危机的短暂下降后,随着世界经济的缓慢复苏,我国的柴汽比再次开始回升,柴油需求进一步增加。

  同时,化工产品在市场的需求量也在增加,这导致生产企业的决策随之发生变化。原油在炼制过程中,除生产汽柴油外,还可生产**,因此化工产品需求与柴油产量是“此消彼长”的关系。由于经济的强劲复苏,化工品的价格也在相对上调,以至于有些生产企业对于柴油的生产积极性降低,造成了产量的下降。

  三是进入柴油消费需求旺季。每年的第四季度都是成品油、特别是柴油的消费旺季,各项工程进入黄金施工期,枯水期电厂发电用油大幅增加,物流和民用消费量逐月上升。量少、需求大,缺口由此更加明显。与此同时,受运输瓶颈制约,供需矛盾由此愈发凸显。

  四是由于国内部分炼厂设备8月和9月需要检修,以致供应减少。而9月和10月正处于柴油消费旺季,需求处于上升阶段,这使得柴油供应增速未能跟上需求增速,加快了柴油紧缺的出现。

  最后,“突击式拉闸限电” 直接推动了柴油紧缺的快速形成。根据“十一五”规划,我国单位gdp能耗在5年内必须下降20%。为在今年底完成节能减排目标,从9月开始,广西、广东、江苏、浙江等省对部分企业实施强制性拉闸限电政策。有些企业为保证生产的正常运行,不惜重金购买柴油发电机保障机器运转,这导致一方面柴油的需求大幅上升,另一方面部分炼油厂也因停电而减产,使柴油货紧价涨。

  民间游资炒作也在一定程度影响了柴油供求。由于目前柴油的“批零倒挂”现象较严重等诸多因素加剧了此次柴油紧缺的局面。 20210311
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