汽车空调泵

未然 2024-05-12 09:12:10
最佳回答
汽车空调制冷系统原理图 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1所示,各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环又四个基本过程: 汽车空调制冷系统 1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。 2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。 3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置。 4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的
工作状态
空调泵,其实就是我们修理行所说压缩机,判断它的好坏,先从手感讲:在车熄火时,用手转动压缩机前吸盘,感觉阻力大就好,打开点火锁及空调开关,用手转不动为好。起动发动机打开空调,用手感觉高压管烫手,低压管冰手为好,再看:好空调工作时地面有排水现象为好,出风口感觉吹脸冷好,再闻:熄火时闻压缩机部位,没有异味的好,着火开空调时闻发动机部位没有胶臭味好。这都是经验之谈,判断好坏还要自己平时多摸索。
分类汽车空调 按制冷压缩机的驱动方式分类 独立式 非独立式 电力驱动式 独立式汽车空调装置 非独立式汽车空调装置等 20210311
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