预计整车价格超过200万元,其中80%的成本来自进口零件。
多数国产brt客车的关键零部件及总成需要大量从国外进口。特别是铰接盘,大部分都使用德国虎伯拉电控铰接盘。一般情况下一套进口铰接盘的价格在40万元左右。
brt运营车辆全部采用全进口低地板技术、大容量(核定载客可达近180人)、进口发动机等车辆,设有四个宽通道双内摆车门,大大方便了乘客上下车。车辆与站台均考虑了残疾人通道。
扩展资料:
brt的设计和建设充分渗入了现代科技因素
1、流线型的中间站台设计时尚富有特色,体现了常州社会经济高速发展。站台的服务设施以便民、快捷、安全为原则,充分体现了brt高水平的服务。
2、形式呼应的常州北站及武进公交中心站。
3、朴素大方的brt公交停车保养场保养车间。
4、收银、加油气、洗车一体的建筑,符合公交运营特点,体现了功能至上的目的。
5、是路权选择和车辆开门方式科学合理。brt路权选在道路中央,车辆采取右开门形式。这种设计充分考虑了常州道路特点、乘客出行特点、交叉口通行能力特点、线**点等等,与已建的北京和杭州brt有明显不同,但优点是明显的。
参考资料来源:百科-常州快速公交
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