这是早期欧洲定的标准 ,有a00级 、 a0级 、a、b、c、d 这几个级别一般以轴距、车长、排量 、质量这几个标准来分。
一般来说有a、b、c、d等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法,按照德国汽车分级标准区分:
1、**车包括a0、a00级车,一般指小型轿车a00级。a00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间,发动机排量小于1升。a0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米,排量为1升至1.5升。 **车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.5升至2.0升,**车是我国应用最多的家用车。
2、b级车是中型轿车。b级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间,排量从1.8升到2.5升,b级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,**6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪a4、**、丰田凯美瑞等众5多车型均属于b级车阵营。
5、c级车是高档轿车。c级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的c级车非奥迪a6、宝马5系、奔驰e系列莫属。
6、d级车指的则是豪华轿车。d级豪华乘用车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,常见的d级车有奔驰s系列、宝马7系、奥迪a8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。
扩展资料:
国内一般把a00级、a0级、**、b级、c级、d级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。
汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法,它不是权威的标准,只是大众当初为自己制定**战略时,制定的一套参考数值,后来被广泛使用。汽车等级一般为:a00级、a0级、**、b级、c级、d级六个级别。
随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,**、b级、c级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于**车范围,而排量与价格却与b级车相差无几。因此,乘用车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
参考资料:百科——汽车等级
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