如今人们购车,除了传统的燃油车,还有新的选择,那就是新能源车,其中,纯电动车是非常受欢迎的,如今,我国已经成为全球新能源车产销量和保有量最大的市场,没有之一,除了政策的推出之外,新能源技术的进步以及环保理念的盛行功不可没,当然,也有很多是迫于摇号、限购等“**特色”国情,不得不选购新能源车。
与新能车刚起步时不同,如今纯电动车的续航里程相比此前整体上已经大大增加,以家用纯电动轿车为例,nedc续航超过400km的车型大有人在,而且这些车型的售价一般都是在10-20万区间,也是目前消费者选择新能源车的主流购车预算范围。而如果考虑品牌、技术等优势,我觉得下面这几款家用纯电动轿车是比较值得推荐的。
吉利几何a
售价区间(补贴后):15.00-19.00万元
nedc续航里程:410/500km
吉利几何a与吉利此前的帝豪gse、帝豪ev等“油改电”车型有很大的不同,几何a是在全新**上诞生的纯电动车型,其在设计上也比较大胆,整体设计以简洁为主,全车没有多余的线条,充满了后现代的科技感,包括车内的设计也同样如此。
而且几何a具有l2+级辅助驾驶功能,配备了fcw前碰撞预警、aeb自动化紧急制动系统、启停式acc自适应智能巡航、icc智能领航系统、rcw后方碰撞预警系统、mod前后方移动物体监测系统、lka车道辅助保持系统等配置。这同样是几何a的核心优势。
广汽新能源aion s
售价区间(补贴后):13.98-20.58万元
nedc续航里程:410/510km
与吉利几何a一样,广汽新能源aion s(埃安s)也是基于全新的纯电动**打造的车型,但是起的名字实在拗口,也不知道厂家是怎么想的,对于aion s,出色的外观设计、大面积软质材料包裹的内饰以及突出的车身尺寸是这款车的优势。可以说aion s无论是在颜值上还是质感上都是能让消费者的满意的。
不过,偏向溜背设计的原因,让后排的头部空间表现并不是太好,后备厢也属于中规中矩的水平。同时,aion s也提供了较为丰富的驾驶辅助功能,能为行车安全带来不错的保障,面且实际驾驶感受也属于好开好用的范畴,底盘扎实、整体感强,行驶质感颇为高级,舒适性也有着不错的表现。
比亚迪秦pro新能源
售价区间(补贴后):14.99-20.49万元
nedc续航里程:401/420/520km
其实说到新能源车,比亚迪家族是“难逃一劫”的,尤其在技术方面在国内新能源领域有着压倒性的优势,而比亚迪秦pro也是新能源车型中知名度和口碑最好的车型之一。其无论是设计还是功能配置以及续航里程等方面,都是非常不错的,尤其是还有多种续航版本,可以满足不同预算的消费者的需求。
比亚迪家族除了秦pro之外,还有全新的秦新能源也较为不错,尤其售价比较亲民。除以上几款车型外,售价在20万以内,续航超过400km的家用轿车还可以参考帝豪新能源、广汽丰田ia5(与广汽新能源aion s为姊妹车型)、长安逸动新能源、北派新能源eu5等也是销量和口碑不错的新能源轿车。
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