十代雅阁精英版和豪华版哪个实用性好，价格相差一万值吗？

我是老康，在汽车行业已经工作了20年了。不仅修过车，而且管过4s店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4s店里的线人，
目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。言归正传，回答一下题主的这个问题：
“十代雅阁精英版和豪华版哪个实用性好，价格相差一万值吗？裸车价¥18.98的精英版再增加¥1万元变成豪华版后，增加了如下8项配置，如下图：
要想搞清楚是否核算，就得搞清楚这三个问题：
这些配置是什么功能？这些功能是否实用？即便实用，是否必须原车增配？还是可以售后加装？acc自适应巡航我想提醒你的是：
只有在前车缓慢减速停车的情况下，你的车才能也自动减速直到停车；紧急时刻你指望它自动刹车停下来，那是会失望的，一定会追尾前车；系统设置的最小的跟车距离是一个车位的距离，这个距离是抵挡不了别人加塞的；遇到别人加塞，你的车就会减速。我们以**思域为例，让你感觉一下**的acc自适应巡航系统的效果：
（以下两段视频）
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车道保持我想提醒你的是：
这个系统要求车速高于70公里/小时，才能起作用
这意味着，你在拥堵的城市，在大部分行车情况下是没法使用的
不允许双手长久脱离方向盘
我们以**思域为例，让你感觉一下**的车道保持系统的效果：
（以下两段视频）
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碰撞报警/主动刹车我想提醒你的是：
别指望这个功能能代替你自己刹车
你只能指望它在撞车前提醒你
我们以**思域为例，让你感觉一下**的车道保持系统的效果：
（以下两段视频）
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上述系统在闹市区的精彩时刻：（以下一段视频）
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消费不成熟的技术，等于花钱资助研发看望上面的视频，你是不是和我一样有这么一种感觉：
这几项技术都没有成熟，就被装到车上来卖钱了。为什么会这样呢？因为这几项功能都不是厂家的真实目标。厂家的真实目标是研发“无人驾驶”技术，但是通往真实目标的路途还比较遥远。这几项技术，都是通往真实目标的途中的中间目标，或者说是中间技术。厂家研发“无人驾驶”是非常烧钱的，有这么几项中间技术，即便有些不成熟，但是能凑活装车卖钱，回收点资金，也是好的。所以，厂家就把它们装车来卖钱了。这可能才是厂家的真实想法。至于说另外四项比较有用的功能：
前倒车雷达
后倒车雷达
大灯自动关闭
大灯自动远近光
这四项功能都可以在售后环节加装。某宝上就有卖配件的，都是无损升级+原厂款式。如果让我掏钱买**雅阁，我是不会多掏这¥1万块钱的。帮助车主躲避4s店里的消费陷阱：汽车行业，“水”还是挺深的。普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道的修车保镖。我们这个团队：4s店里的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。我们这个团队已经在今日头条的问答栏目下回答了220多篇文章了。你也可以关注我们的头条号后，在《问答》栏目里直接翻阅我们的220多篇问答文章
此外，我们有两项绝活儿
1.我们的线人遍布全国
在全国，四五百家的汽车4s店里，每一家都有我的线人，可以帮助我们打探到店里的内幕消息和当地的消费信息。我们的线人团队还在持续扩大中…
2.我们有专家团队
我们的专家团队的成员，他们都在汽车行业里有着15年以上的工作经验。他们在线下也都有自己的本职工作，所以他们不需要在线上靠忽悠车主哗众取宠来赚钱养家。所以，这些专家们才会把自己十多年积攒的真知灼见拿出来分享给你们。还犹豫什么，赶快点击关注我们的头条号：4s店里的线人。在**里搜索同名的公众号，也可以点击关注：
无论你是什么品牌的车主，都应该关注我们，让我们成为你的私人用车顾问，确保你下次修车的时候再也不会多花一分冤枉钱了。 20210311