led灯更好
led的中文名其实叫做发光二极管,在上个世纪60年代就已经发明了。led的发光原理是利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。随着led的普及,开始有车企使用led为光源的日间行车灯,取代卤素灯泡,并且将示宽灯与日间行车灯分开设置。由于美观实用,性价比高,在国内简直就成了**利器,很多消费者甚至没有日行灯,干脆就不考虑这款车型了。其实日行灯并不是拿来**的,而是让别的行驶在路上的汽车和行人能一眼辨识到你的存在,从而提高驾驶安全。
不同的**都会对日行灯的使用结果做出统计,结果来看,至少会避免3%的交通事故率,而在某些地区,这个数据甚至能涨到避免5%—12%的交通事故。正因为此,欧盟也早在几年前,就强制规定所有出售的乘用车以及小型货车,都必须强制安装日间行车灯。旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家,led大灯的普及也就是最近几年内的事情,如今的led大灯已经很常见,很多10万级别的车型上光大灯在照射距离方面能照射到前方600米的范围,而采用led远光灯的车型则只能照射到300米。这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。激光大灯掌握着未来的趋势。奥迪和宝马已经公开地竞相展示其激光大灯。从目前的实际情况来看,激光大灯最大的劣势 就是成本太高,不利于普及。如果能解决激光灯成本高这一难题,那么,激光大灯很有可能成为未来汽车产业的普及配置。奥迪采用的是激光灯与led灯组合在一起搭配使用的方法,利用led灯组发散性强与激光大灯照射距离远发散度低的优点, 让它们分别担任不同的职责,起到鱼与熊掌兼得的效果。
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