动力的响应还是挺及时的,随着油门踏板的不断深踩,能感觉动力在一点点的爆发,慢半拍的感觉基本没有。输出的感觉跟自吸发动机其实比较类似,很线性也很容易掌控。不过急加速时感受不到它的冲动,不低的自重以及方盒子造型,使得其不会有那种激烈推背感,它只是保持稳定的加速度前进。
另一个重要变化,全新牧马人换装了代号850re的8挡手自一体变速箱,相比之前的5挡变速箱一挡尺比加大,而7、8挡则是巡航挡位,所以燃油经济性理论上也因此提升。8at的运转很顺滑,换挡也比较积极,感觉到动力不足时,会主动降挡来提升动力输出。
坐姿依旧比较高,好处是前方视野特别好,对于前方路况能更清晰的了解,坐在车里我可以清晰的看到发动机盖上的通风孔,气势方面还是挺强的。高坐姿也会带来一个小问题,就是上下车不算方便,我建议选配一个脚踏板方便上下车,否则就真的只能上下车都靠蹦了。
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