达不到-20号普通柴油冷滤点,但是有防冻的作用。
柴油标号只和温度有关,不同标号的柴油成分基本没有区别,使用轻柴油时,为了改变柴油的凝点,不同牌号的柴油可以掺兑使用,以降低高凝点柴油的凝点温度。
但应注意,凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后,其凝点不是-15℃,而是在-13--14℃之间。
标号如不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
扩展资料:
根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。
柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
参考资料来源:百科-柴油
参考资料来源:百科-轻柴油
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