153汽车后桥额定载重是10500千克。
后桥主要有两个技术参数,1.承载级别,2.速比。
各厂家对后桥的编号规定没有统一格式,主要看它提供的这两个参数。
承载级别就是后桥设计最大承载质量,以吨表示,如:6吨级,10吨级,11吨级
等。超过13吨级的国内道路是禁止的。
1092、1043、1046是载货汽车的型号(第一位数字“1”表示载货汽车),中间两位数字就是该车的总质量,就是自重和允许载重的总重,“09”表示总质量是9吨。
(第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列)。
总质量就是前后桥承载吨位的合计,一般前桥是后桥承载重量的一半左右。
扩展资料:
所有汽车后桥都装有减速器,将传动轴上的转速进行衰减,速比就是传动比。
比如传动轴转速4.1r/s,就会减速到1r/s(这里说的是转速),高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比,就是传动比4.3,平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比。
比如4.1,各个汽车情况有所差异,最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作,也可以使齿轮传动处于最小的磨损
如果是4.11的后桥速比的话,传动轴转4.11圈,后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动,也就是两个后轮要同步旋转,否则测出来是不准的。
严格的速比计算应该是盆齿轮齿数 除以 小锥齿轮齿数得出(如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数)
参考资料:百科-后桥速比
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