磁护5w40机油是一款粘度比较大的机油,不适合新车使用。
磁护主打的是未启动先保护,时刻保护。对发动机停止运转的时候附上一层保护膜,从而达到第二次启动时保护发动机的效果,减少发动机磨损。
并且磁护对车子油耗方面会有一定的帮助,能一定限度的降低油耗,提好燃油经济性,40的可能不明显,但是5w-30和0w-20的这两款经过测试分别在18000公里和18000公里的节点时能节省40l以上的燃油。
嘉实多主要是使用pao+精炼三类油。就算是其中端产品磁护,也是在2018年完成了全新的升级,用上了pao(一般我们玩油的都读成“炮”),目前没发现bp有gtl的产能,嘉实多的一些油其实pao含量不低的,gtl对于降低倾点没什么帮助的,但是损失了粘附性。
由于pao含量和其对于pao和精炼三类油的合理配方,嘉实多对于德系一些强调密封性和高温油膜的机头,嘉实多是一个非常均衡的选择。
例如嘉实多极护0w40或5w40,比较适合宝马和奥迪等德系发动机。甚至宝马从2000年开始,机油盖上就指定了嘉实多机油的使用。宝马对于油膜强度和高温抗剪切力的要求是比较严格的(但还是这漏那漏,嘉实多不背锅啊,哈哈)。
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