一般说来,机票价格高低无非与订票时间早晚、航线、代理商、航空公司、淡旺季等这些有关。
同一航班分为头等舱( 代码为f)、公务舱(代码为c)、经济舱(代码为y)。其中经济舱又分
为不同的座位等级(舱位代码分别用b、e、h、k、l、m、q、x等表示,不同航空公司代码都不相
同)然后不同等级价格不一样。
这里所谓的收益平衡,这里可以这样理解的:当飞机运行的时候,是存在一种边际成本的。即我一架航班,当这个运行成本与收益持平后,后面的机票无论怎么出售,这个利润是纯粹的收益。所以这个票价的折扣有时可以往超低处打,但这种情况数量并不多,纯粹是吸引乘客,至于别的就看具体的情况了。
而航线收益员,准确说是坐办公室的生产销售一线人员。主要工作,便是坐在办公室里,盯着中航信的黑屏销售系统,看自己航班的销售情况,看竞争公司的情况,结合收益管理系统,用各种指令调整航班的折扣,控制销售情况。
参考资料来源:**航空新闻网-同航班同舱位机票价格为何不一样?
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