之前国产的别克君威是不怎么样，2005年后全面在美国生产之后就发生了一些变化，整体外型和性能都还不错。别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在**的轿车市场上占居一定地位。
车型介绍
外观
可以说欧宝insignia的出现展示了这款全球新**设计的蓝本，如果说别克新一代君威是直接把欧宝insignia拿来换标的话，未免有些牵强了，经过在通用欧洲设计中心的试车之后，编辑感觉到新一代君威与insignia之间还是有不同的，泛亚根据亚太地区或者说是根据**实际使用环境加0以了多处修改。
外形上总体轮廓保留了insignia的造型，当然进入**就要有别克的元素，泛亚在这一点上绝不手软，整车一眼看上去似曾相识，没错，在2012年北京国际汽车展上，别克未来概念车已经让我们初感受了一下新一代君威的造型设计。车头正面看上去，直瀑式进气格栅，这是别克车的签名，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，三维立体组合大灯两边呼应，“7”字型led示宽灯，在阴暗光线下比普通示宽灯更为显眼，发动机盖上一道**，起于进气格栅收于风挡玻璃基座处，与车身两边水滴形后视镜相呼应。整车侧面设计吸取了外形设计比较时尚的元素，发动机盖与地面极小的夹角设计对行人起到了最佳的保护，同时沿这条曲线滑过车顶，成一道快背式流线收于车尾，一体的鸭尾型车尾设计充分利用空气动力学原理，将风阻系数大幅降至0.27，辅助整车降低油耗。18寸大幅轮毂，让车身显得更为运动，轮胎与轮眉之间只保留了两个手指的距离，类似的设计只有在运动轿车上才会出现，也由此见得新一代君威轿车的定义是运动轿跑车。
车尾的鸭尾设计，不仅仅是汽车设计的流行趋势，也是三厢车改装粉丝们最喜欢的尾部空气绕流系统。菱形led刹车灯以最快的速度提示后车刹车信号，提高整车安全性。倒三角形电镀饰条贯穿整个车尾，中间镶嵌别克的三盾标示。
内饰
新一代君威内饰有两种颜色可供选择，一种为欧洲很喜欢的全黑色内饰，还有一种是国人爱戴的灰米双色内饰，我们这次试驾的是全黑色内饰，银色饰条贯穿整个中控台成t字型展开，整车采用别克风格的冰蓝色仪表灯，在光线暗的情况下冰蓝色显得稳重同时也不刺眼。炮筒式仪表台是近 年来上海通用别克喜爱的设计，红色指针搭配冰蓝色刻度和背景外圈，阅读十分清晰，
方向盘与传统别克车也有鲜明的改动，组合键位置安排合理，操作简便，用材和质地考究。整个方向盘用真皮缝制，握在9点和3点位置手感不错，就是缝制接口的线头有些粗，在打方向时有些**。
门板内饰采用质地相对柔软的合成材料，提升了整车的档次，同时展翼式u字形大门把手设计，成为车内设计亮点之一，提高在车内的运动元素。座椅包裹性很强，尽显运动轿车的风范，深色皮质柔软，整个座椅采用打孔皮革并配有通风系统，不会出现皮质座椅贴身不透气的现象，而且加热速度很快。
由于整个车型风格定格为运动轿车，必然要牺牲后排的乘坐空间，车顶抛物线的设计很多人会认为新一代君威的后排座椅的头部空间会很局促，真正乘坐进去后我们会发现并非如此，设计师为保留后排头部的空间，将后排座椅的高度尽可能的调低，不但提高了乘坐舒适度还扩展了头部空间。
君威的改动非常彻底，比顶级版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个saab的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照**人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别，特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关，让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置，而后面可以控制的车内装置也增加了许多，比如空调和音响及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合 理的。不过后排的深度，和腰部支 撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的 烈日不再给乘客增添烦恼。仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰“右下方”的速度显示。勤合的销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求我方严格该技术的扩散，否则将有“军售嫌疑”———这是来自战斗机的技术。
驾控
此次上海通用为新一代君威配备了2.0l、2.4l eco以及源自瑞典的2.0t三款发动机，2.0t发动机会在明 年稍晚时候上市，配备s6六速手自一体变速箱，大大提高了整车的换挡平顺性以及油耗的控制，本次主打的2.4l eco发动机输出功率可以达到125千瓦，225牛米，厂家提供的0-100公里加速仅需要10秒钟，大扭力输出让新一代君威的起步颇有v6发动机的感觉，但是只有爆发性没有持续性，这也是直列4缸发动机的缺点，当然不能用直列4缸和v6媲美。
瑞典技术工程师参与了这款车型的设计，在驾驶过程中，底盘和悬挂的调校颇有萨博的味道，但终归它是别克，在一些细小的性能上还是偏重于舒适，与以往的别克车相比，新一代君威的悬架还是很扎实的，尤其在通过欧洲一些石块路的时候，可以很明显的感受到悬挂调校偏硬。之前介绍了，新一代君威将在09年推出2.0 siditubro版本的车型，这台2.0t发动机大家其实也并不陌生，上文说过有瑞典工程师参与设计，当然他们骄人的涡轮发动机一定不会放过，这台发动机就是源自具有涡轮增压鼻祖的萨博，虽然在技术上与93版的2.0t很类似，但是在电脑调校上，这台发动机比在萨**3上的性能大大提高，最大输出功率达到了162kw/5300转，扭矩350牛米/2000-4000转时，升功率达到81千瓦，百公里加速7.8秒，最高时速可以达到每小时240公里。
动力发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了 欧洲发动机及变速箱技术。君威 表现为中低转速下的 扭力输出，让静止———起步———静止动作更 自如，这非常适合在 繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲 了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，尽管君威可以 跑得更快。君威的底 盘感觉更坚实，刹车抗 俯冲性能好。车身刚性比别克 世纪大些。总之，看不见的地方都保留了别克gs的优点，而看得见的地方则是 各有所爱。别克君威 的外形更适合做公务/商务用车。因为美国高速公 路的加油站比较多，车辆油箱容量小，国内生产的车辆考虑国内实际情况，加大了油箱容量设计，给车主带来点实惠。君威的悬挂很适合**道 路使用，硬中带着柔和，而过急弯的车身倾斜少了很多，此设计给安全和驾 驶乐趣都提高了不少。2003年度，别克君威 以强劲齐全的阵容直指中高档轿车市场，同时推出2.0升、2.5升、3.0升三大系列车型，在各自细分市场上显示 出强大竞争力和市场号召力。
动力
发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，尽管君威可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实，刹车抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。总之，看不见 的地方都保留了别克gs的优点，而看得见的地方则是各有所爱。别克君威的外形更适合做公务/商务用车。因为美国高速公路的加 油站比较多，车辆油箱容量小，国内生产的车辆 考虑国内实际情况，加大了油箱容量设计，给车主带来点实惠。君威的悬挂很适合**道路使用，硬中带 着柔和，而过急弯的车身倾斜少了很多，此设计给 安全和驾驶乐趣都提高了不少。2003年度，别克君威以强劲齐全的阵容直指中高档轿车市场，同时推出2.0升、2.5升、3.0升三大系列车型，在各自细分市场上显示出强大竞争力和市场号召力。
20210311
别克君威30h怎么样？ 
2024-05-26 04:32:42
提问者: 解放军生活杂志
各大车企纷纷入局新能源和油电混合车型，别克也紧跟潮流于去年推出了又一款混动车型—君威30h，有精英型和豪华型两款，指导价格分别为22.98万和23.98万。君威30h在外观上与燃油版一致，只是在车头和车尾的logo处多了一圈蓝色装饰，来凸显新能源车型的身份。外观还是很年轻动感，君威30h精英型前大灯为卤素光源，高配的豪华型则为led。君威30h的内饰风格与燃油版高度一致，中控偏向驾驶员的设计，上黑...别克君威最新报价 君威多少钱 君威裸车价格
2024-05-26 09:52:16
提问者: 晚风
别克君威1.6t裸车价格最低的话也要接近14万左右解放新大威336马力这车质量怎么样？
2024-05-26 18:28:49
提问者: 用户1015780999219
很好 它配别了 潍柴发动机 富勒变速箱 边减后桥 这些都是其他车的优点！速度那地看桥了，你的速比是多少的？4.42？还是其他的啊？要是慢的话 可以换盆角齿，但越快你拉的货就不能太多 ，要不然愿意坏盆角齿 ，40左右吨就可以了，质量没问题 一汽公司售后好！！大众朗逸整体的质量怎么样
2024-05-26 04:05:29
提问者: 平平
我是今年初买的朗逸车，但不是一手车，是二手车，是1.6版的手动品雅，之所以买二手车市因为父亲有多年修车经验，自己可以鉴定（如果对车的机械方面不了解，不要买二手车，现在二手车中事故车、泡水车比较多，要买二手必须找有经验的人来看车，而且要开进维修厂用机械将车升起后全面测试才行）之前想买车的想法已经有半年了，在这半年里试开了不少车，尤其我的工作性质经常到处跑，经常开单位的车，我的感触是，如果在市内开车最...别克老君威该怎么换雨刮
2024-05-26 08:28:08
提问者: 魅力安徽
雨刮片上面有那个卡扣tata木门质量怎么样？整体的价格高吗？
2024-05-26 15:45:05
提问者: 小草莓解说
木门的品牌数不胜数，越来越多的木门品牌在市场上不断涌现。tata木门相信您并不会陌生吧，它在装修中用的比较多的，一起来看看tata木门质量怎样吧！ 1、性能稳定 性能是外界广泛最认肯的tata木门的特点之一了，由于tata木门基材采用杉木进行二次烘干，表面采用实木刨削单板。使tata木门形成了不变形、不收缩、不翘曲、不裂变、防潮、抗干燥等技术特点。 2、质感豪华 tata木门产品表面以先进的工艺方...别克君威2.0油耗为什么这么高
2024-05-26 22:26:23
提问者: 求婚策划师Kiki
你好，一般情况君威市区油耗11-12个，你车确实耗油高建议到4s点去问下，你看看这个，可能对你有用一、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般suv汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。 二、冷车起动时应尽量避免延长...请问别克科威这款车怎么样
2024-05-26 16:16:30
提问者: 不吃小熊糖
别克昂科威外型漂亮配置丰富，动力性能表现出色，优惠幅度很大，现在购买比较划算。别克君威怎么样？建议买吗？
2024-05-26 09:29:34
提问者: -小黄
别克君威还是比较不错的，值得购买。别克君威（regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的v6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。别克君威搭载2.0t sidi及1.5t sidi直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速hydra-matic智能变速箱，满足新生代中产家庭的更...荣威汽车质量怎么样
2024-05-26 00:44:05
提问者: 胜者为王
荣威是上汽的品牌，用的是英国罗孚的技术，楼主图片是荣威rx5，性价比比较高，我们单位同事有一辆，颜色也就是这个图片上的红色。根据与他的交流情况，这车内部空间比较大，比较省油，用了两年多也没有发现什么毛病，车辆还可以的。特别声明：本网为公益网站，人人都可发布，所有内容为会员自行上传发布"，本站不承担任何法律责任，如内容有该作者著作权或违规内容，请联系我们清空删除。