近日,万众瞩目的瑞士日内瓦车展如约而至,各大汽车品牌都将自己最好的产品带到了瑞士日内瓦。伴随车展的揭幕,宝马也带来了一款基于前驱**打造的紧凑型跨界suv——x2,旨在挑战奔驰gla的霸主地位。新车将会搭载1.5t和2.0t发动机,其中2.0t发动机的最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面,两驱版本将匹配7速双离合变速箱,四驱车型将匹配爱信的8速手自一体变速箱。
“宝马x2的设计确实令我眼前一亮,之前宝马公司给人的感觉一直比较懒,总是用一种设计然后改变一下轴距就是一辆新车,很多人称它是‘同一种香肠,不同的长度’。宝马x2的出现将一定程度上改变这种不好的公司形象。”
转弯时,方向盘的反馈力很小,没有驾驶宝马3系的那种驾驶乐趣。但当我过一系列紧急弯道时,方向盘给我的感觉又有点重。—英国bbc旗下权威汽车媒体 top gear。
首先是来自英国权威媒体top gear的编辑对宝马x2的驾驶表现作出了如下评价:“宝马x2的悬架比x1要硬一些,不过总体还是很舒适的。转弯时,方向盘的反馈力很小,没有驾驶宝马3系的那种驾驶乐趣。但当我过一系列紧急弯道时,方向盘给我的感觉又有点重。对一辆跨界suv来说,宝马x2的调校非常舒适了。”
结语
宝马x2的出现弥补了宝马公司在紧凑型跨界suv市场的空白,它的定位人群主要是追求个性和时尚的年轻消费者,未来x2将和x1继续巩固宝马公司在豪华紧凑型suv市场的领先地位,一个主打运动,另一个则主打空间。从海外媒体的评测来看,大家对宝马x2的外观设计普遍认可,只是在操控和舒适性方面有许多争议。多数媒体认为驾驶感觉很好舒适性欠佳,nvh的抑制也有失豪华车的水准。根据目前得知的消息,未来宝马x2将会以进口的形式进入国内,暂时还没有国产的打算,至于其具体表现如何,还是等国内上市由我们的消费者评判吧。
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