轮胎为什么要四轮对调?不做四轮对调的后果是什么?如何对调?对调后要不要做动平衡、四轮定位?

小熊skr 2024-05-25 17:29:19
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轮胎是损耗品,车辆行驶时,前轮相比后轮承受了更大的压力,磨损的速度更快,所以为了能延长轮胎的使用寿命,一般情况下,车辆每行驶1万5000公里或者2万公里时,就会进行一次对调,这样可以“均衡”四个车轮的磨损。

不做四轮对调会由于车轮定位设计的原因,行驶一定公路数后,轮胎会受到不均匀磨损。轮胎换位会减轻不均匀的磨损,使用时间变长。

对于前驱车,一般采用前轮平行换到后轮,后轮交叉换到前轮的形式对调。而后驱或者四驱的车,则采用后轮平行换到前轮,前轮交叉换到后轮的形式。

两万公里进行对调,是为了保证转向轮轮胎更好一点。如果是六万公里左右的时候,四条轮胎磨损成都不一,建议进行四条胎一起换,这样四条一样的轮胎上路跑总比两组不同的轮胎相对安全。如果四条轮胎磨损均匀的话那么无需对调。

汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡和四轮定位。行驶中车辆没有跑偏现象,方向盘也没有歪斜,那么就不需要进行定位,但是必须进行车轮动平衡,否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

扩展资料:

轮胎调换准则

1、有一定规则的调换标准;除了互换外,单一轮胎适时“翻边”使用。

2、若车辆有故障 ,先应排除故障 ,再行调换;

3、注意相关轮胎的保养知识(随车用户使用手册相关章节),如出行前的检查、保持正确的胎压等。

4、注意互换或是翻边时注意轮胎的正确安装(如行驶方向标注)

参考资料:百科-轮胎换位

参考资料:百科-汽车动平衡

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