缸压不足的原因?

李 书成~ 2024-05-14 02:07:18
最佳回答
方法——
(1)发动机正常运转,使水温达75℃以上。 ?
(2)停机后,拆下空气滤清器,用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物,然后卸下全部火花塞或喷油器,并按气缸次序放置。对汽油发动机,还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁。 ?
(3)把气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内,扶正压紧。 ?
(4)节气门和阻风门置于全开位置,用起动机转动曲轴3-5s,待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。 ?
(5)取下气缸压力表,记下读数,按下单向阀使压力表指针回零。 ? 按上述方法依次测量各缸气缸压力,每缸测量次数不少于两次
现象——
1.发动机气缸压力过低,会造成发动机动力下降,燃油或机油消耗量增加,排放超标,起动困难;
2.发动机气缸压力过高,会造成发动机工作爆燃,起动困难;
3.发动机各缸压力不均,会造成发动机运转粗暴或缺缸。
原因——
1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良; 2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良; 3.打开散热器盖,急加速时能看见冒气泡,或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(hc),说明气缸垫密封不良; 4.将一根橡胶软管一端置于耳旁,另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听,可快速、准确地找到泄漏点; 5.发动机所有缸缸压低,应注入20-30ml机油重新检查,缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大,活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良,进气道堵塞。 6.发动机单缸或部分缸缸压高,说明这部分缸燃烧不好,积炭过多。 7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。 20210311
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