1、引擎设计强化中、低转速的扭力!进气、供油系统采双蝴蝶阀设计,提高油门反应;车架刚性提升,并加装更多缓冲橡胶,减轻震动感。
外观导入大排气量ninja 家族的外观元素。将热气往下导,让骑士在骑乘时更舒适。胎宽增加至140mm,abs 列为选配。
除了special edition 外,还有另外两款配色释出,其中一款以黑色为主轴,在车头与车侧采用灰色,透过黑色的车身,让ninja 250 展现出忍者沉着冷静的一面,同时在视觉上更有层次感。
新的新感觉300可不仅仅是排量提升这么简单,从参数可以看出,这台278cc水冷发动机的最大功率达到了惊人的20.5kw,高出原版新感觉250的11.5kw功率接近一倍,为了把发动机的动力压榨到极限,将压缩比提高到了11.1,因此最好使用95号以上汽油。
2、点火一触即发非常顺畅,新车第一次点火根本没有用到风门,得益于新的大口径真空膜化油器,原本新感觉250令人诟病的难启动问题得到大大改善,提供可选电喷的配置更是给高要求用户一个安心的选择。
发动后怠速稳定在1600转,怠速声紧凑而轻盈,突突声不像250那么的明显,原地催动油门,会发现转速攀升迅速,油门响应的灵敏程度提升了一个档次,可以看出这台发动机是高转速下发力的类型。
起步较新感觉250更快,没有拖沓的感觉,但如果仅仅是起步快一点点还不足以凸显这台发动机的优势,真正的动力要在5000转以后才显现出来,超过5000转以后的提速只能用惊喜来形容了,强烈的拉拽感袭来,这在其他同级别国产跑车中是很难感受到的。
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