国产支线飞机的个头并不小,共有78个座位,其中8个头等舱座位(2排2+2布局),70个经济舱座位(14排2+3布局)。
走进飞机客舱,行李架、阅读灯、小桌板等布局,和平时乘坐的航班没有什么不同。每个座位上均放置了靠枕、毛毯,座椅背后装有arj21-700的安全须知说明书。
坐上飞机,最大的感受是座位之间的空间比想象中要宽敞的多,腿部伸展起来一点都不局促。不过,由于是支线飞机,比一般的空客320和波音737飞机要小一些,因此行李舱的高度较低,站起身来时要注意头部可能会碰到行李舱。
航班配备机组三人,包括机长、副驾驶与观察员,都是来自**商飞试飞中心的试飞员,据记者了解,**商飞试飞团队目前共15人,于2011年组建,其时首款国产喷气式客机arj21已进入试飞验证阶段,国产大飞机项目c919也正在紧锣密鼓研制,都有数百个试验试飞科目,不少科目是高难度、高风险的飞行。15个试飞员都来自**空军、民航,先后被派往美国、南非等专门的试飞员培训机构学习了一年。
飞机起飞后,直观的感受是爬升很快,起飞滑跑距离很短,噪音比想象的要小,但后两排噪音稍大,因为与乘客们目前搭乘最多的空客320或波音737飞机相比,arj21飞机的发动机不在机翼下,而是在靠近尾翼的后端。
截至目前,arj21-700飞机用户达到18家,订单总数累计达到308架。arj21项目总指挥罗荣怀告诉记者,首架交付后,arj21飞机将逐步达产,以每年5-10架的产量增长。
20210311特别声明:本网为公益网站,人人都可发布,所有内容为会员自行上传发布",本站不承担任何法律责任,如内容有该作者著作权或违规内容,请联系我们清空删除。