为什么**买日产途乐的人那样少啊?

繁三岁彡 2024-05-03 08:21:06
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因为宣传力度太差,价格偏高离谱认可度远不及陆巡,性能虽然不错,价位又偏高,外观的霸气又不及红杉和凯雷德领航员,就更别提揽胜q7gl等大众化的名车了,所以注定途乐会走同门师弟楼兰的老路。途乐因为之前的几款的图了是钢板弹簧,地盘比较硬,公路行驶没有陆巡舒服。这次新款取消了钢板弹簧,用了独立悬架,优化了公路舒适性。销量直线上升。日产途乐基本介绍:
途乐(patrol)是日产汽车首款全尺寸suv,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪qx56为同**车型,但较后者更适于越野。动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6l v8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550n·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆**市场。试驾感受:
在大部分人的眼中,这款途乐的外形趋于平淡、甚至无味,算是归属于硬派的风格,但其实不然,如今的途乐已经走过了60年,历经了5次换代,而眼前的这款车无论是在设计上还是风格上,都更加向城市使用与豪华性相靠拢。即使在样式的设计上依然比较保守,但从细化的配置中你便可以发觉,代表豪华性的配置(氙气大灯、前灯组清洗、前雷达与摄像头等)一应俱全。庞大的躯体会使明眼人一眼便可以看出缘由,没错,它拥有与英菲尼迪qx56相近的尺寸(轴距均为3075mm),甚至连大体的线条也保持着一致的风格。除了长度相比略短150mm之外,宽高两项数值甚至还分别大出了50mm与25mm,可见途乐的自身优势还是十分显著的。翻开全尺寸suv的图库,会发现轮毂的样式上都没什么太大新意,原因很简单,造型并不是这类车所注重的,结实耐用才是关键。普利司通dueler(动力侠系列)轮胎在这类车中的配备也很常见,这款全地形轮毂可以提供途乐在各种地形下的良好发挥。 20210311
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