林肯即将上市的航海家怎么样,值得购买吗?

兰baby♻️环保轻公司 2024-05-12 11:51:27
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这几年林肯在**市场的发展可以说是顺风顺水,2018年林肯全系销量达到了55315辆在车市低迷的状况下,作为林肯来说能够获得这样的成绩确实不容易,而且2018年林肯其实没有什么太多的新车,全新的mkc是年底上市,而不少人都期待的中大型suv航海家则是要到今年上市。虽然航海家上市还有一段时间,不过现在已经有展车到店,车界慢慢弹获得消息之后第一时间赶到上海的林肯中心,为大家带来全新的静评,今天评测的车型是航海家2.0t的中高配车型,相对来说也是一款走量的车型,我们就来看看这款车能带给我们怎样的惊喜吧。外观:不一样的航海家,熟悉的林肯味道
虽然林肯是将原先的mkx改名为航海家的,但是从航海家的外观上面我们几乎找不到原先mkx的影子。改变最大的还是前脸部分,老款mkx的前脸其实看上去怪怪的感觉有点轻佻了,相对来说林肯的客户大多数都是中高级管理人员,或者企业管理者,这样的造型似乎有点压不出场面。而新款航海家则不一样,相比mkx航海家的外形更加沉稳、大气,线条也不是那么的凌厉,一种领导人的气息铺面而来,可以说航海家的外形更符合林肯品牌**座驾的气质。这应该是得益于林肯全新的家族化设计风格,这个设计已经在林肯**、mkz上已经成熟,而在航海家身上更有了全新的感受。尤其是林肯的星辉式进气格栅,这已经是林肯的标志,和林肯logo外形一致的格网不仅美观,也表现出林肯的品牌气质,对于高端品牌来说是尤为重要的。这样的进气格栅在配合星钻式led自适应前大灯,显得张力十足,在给人一种全新感受的同时也让人感觉熟悉的林肯味道。尾部也是如此,贯穿式led尾灯是林肯的标志,全新的设计风格则完全属于航海家,可以说整个新车的外形有自己的个性,同时也秉承了林肯家族化的经典。内饰:视觉冲击感强,感觉十分的精致
对于林肯航海家的内饰,个人是比较喜欢的,和外形一样将现代化元素和庄重的气质有效的结合。整体造型富有一种简约的视觉冲击感,但是中控部分的精致化细节表现出高端品牌才有的精细感,而且也带有林肯的特点。在创新方面,航海家搭载了全新的液晶仪表盘,虽然现在液晶仪表盘这个东西已经不稀奇了,但是林肯至少做出了改变,迎合了市场。但是林肯的坚持依然存在—没错就是按钮式换挡。由于采用了按钮式换挡,很多车辆的操控键放在了副驾驶的位置,理论上来说这会影响驾驶员的控制,不过车界慢慢弹在这里发现,如果是开车的时候去触碰这些按键并不麻烦,看来林肯在人体工程学方面是花了功夫的。同时在创新性方面,航海家不仅使用了全触控式大屏,而且这款车还支持无线充电,这对于现在的都市人来说是个比较实用的配置了。不过这里还是有个地方需要吐槽一下,航海家还是保留了光驱这样一个“稀罕”物件,可以说手机和汽车的连接已经消灭了这个“无用”的配置,林肯这方面的坚持似乎有没有什么必要,相信不少人宁可拿它换一个手机充电口。空间方面不用担心,中大型suv空间不肯能不够大。航海家的长度为4826mm,宽度为1930mm,高度为1681mm,轴距依旧为2849mm,这和老款的mkx并没有太大的差距,不过说实话这样的空间已经足够,无论是前排还是后排都能获得足够的空间,而且航海家的后备箱也是很大的,值得说明一下,今天测试的车型有个人非常喜欢的钥匙开关后备箱功能,其实相对来说这个比感应式尾门更为实用的。动力方面:2.0t已经够用,2.7t v6更值得期待
今天实拍的车型是2.0t,这款发动机在很多车型上都能看到,它的最大马力可达253马力、峰值扭矩则是378n·m,这样的数据对于这款航海家来说已经够用。不过个人还是更期待2.7t v6的发动机,329匹的最大马力和528n·m的峰值扭矩,再配合8at手指一体变速箱会让人开着非常的过瘾。在驾驶方面林肯航海家特设了运动、舒适、标准三种驾驶**,依据不同驾驶**,系统不仅自主调节发动机、变速箱控制程序,全面优化动力输出,并在此之上整合 ccd连续可调阻尼悬挂系统、epas电子助力转向系统、anc主动降噪系统,通过悬挂、转向等系统的综合调节,提供最适合当下路况的个性化驾驶感受。而且为了提升驾驶性能,航海家对于轮胎方面也考虑的比较周全,就拿今天实拍的车型来看,米其林18寸轮胎,不仅具有视觉冲击力,而且轮胎性能方面也很值得期待。如果有机会的话,还是要试驾感受一下才能更好的做出评价。写在最后:
对于航海家这款车,车界慢慢弹认为林肯是有很大诚意的,无论是外观、配置还是动力方面其实林肯花了很大的功夫,如果定价比较合理的话应该是有很大的市场的。从林肯官网获悉,这款车预售价是42万元起,这个价格对于选择中大型豪华suv的消费者来说还是很有吸引力的。 20210311
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