摩拜单车月卡涨价,能否干过小黄车?

Candylove私人婚礼策划 2024-05-24 23:04:48
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摩拜和ofo都飙到20包月,但哈罗单车2元包月
摩拜单车月卡涨价了,又原来的2块涨到20了,不过你可能没有注意到,小黄车也由取消月卡,又重新上架了月卡,而且月卡也涨到20了,如果没有押金这个条件的话,摩拜和小黄车同价,小黄根本不收对手。好在ofo在免押金上胜摩拜一筹,虽然现在阿里有些边缘化ofo,但是免押并没有撤掉ofo,目前ofo在全国25个城市芝麻信用免押金,芝麻信用650以上,通过支付宝芝麻信用授权认证,就可以免去押金骑行了。摩拜在免押金方面,可谓命运多舛,除了新用户体验几天以外,老用户都得缴纳押金骑行,就是不免,爱骑不骑,就这么拽,是忘了初心了吗?我个人认为,摩拜和ofo月卡飙到20,反倒是给了哈罗单车很多的机会。如果同一个城市里面有摩拜,哈罗,ofo,可能涨价会让用户都流向ofo,因为哈罗单车月卡2元。3个月以上的话,哈罗单车月卡价格是摩拜和ofo的半价。哈罗有阿里给背书,信任没有问题,骑行体验来说,1公里左右,都差不太多,而且哈罗单车现在20个城市免押金,紧跟小黄车,对于新用户来说,也可以不充押金,哈罗推出9元免押月卡。只要有哈罗单车的城市,我认为目前很多的用户都会转向哈罗单车。下图是三家的对比
难道是摩拜和ofo要主动给哈罗让位吗?如此便宜的月卡,用户自然会流向哈罗单车。所以来讲,摩拜涨价,ofo也涨价,他俩互怼,哈罗单车渔翁得利,把用户都推给了哈罗单车,几家地位可能会有新的转变了。咱们不从企业融资战略等方面考虑,就单纯从自己用户的角度出发,用车主要从押金、月卡成本、骑行体验三方面考虑,哈罗单车能提供更好的骑行体验和较低的成本,也值得大家放弃摩拜和ofo。但目前哈罗单车主要投放城市在三线城市,一二线车辆不是很多,所以一二线的战场来说,在没有免押金的城市,摩拜能搞死ofo。在免押金的城市里面,ofo碾压摩拜。整体来讲免押的城市毕竟少数,所以在哈罗单车较少的一二线城市,ofo会处于下风,摩拜占上风;在同时有摩拜、ofo、哈罗的城市,比如成都,哈罗单车免押金,而且月卡超便宜,哈罗碾压摩拜和ofo。如果摩拜和ofo涨价不停,哈罗单车占领一二线的时候,恐怕两家都要歇菜了。 20210311
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