汶川**时为什么救援人员要跳伞呢?直升机飞不过去吗?

萝 卜哥哥 2024-05-20 20:32:30
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在汶川**期间,其实是出动了100多架**和民用直升机,同时累计飞行1000多架次。当时,全国也就只有500架直升机,可以说四分之一的直升机都到了汶川。可以说汶川**的2008年,是我国直升机救援元年。现在截止到2017年,我国光是专业**疗救援直升机就有354架,而在2015年这个数字是,27架。在大**当中,真正需要的是中型和重型直升机。续航时间较长,可以携带较多的设备在目的地上空长时间盘旋。一般的**根本无法完成这样的任务。而且,还需要很多专业设备,比如,探照灯、光学/红外成像仪、雷达、信标设备,还有绞车和吊篮。并不是任何直升机都适合去**灾区从事救援工作,那些小直升机,只是观光用途,根本无法救灾和运输。为此在汶川**以后,我国特种直升机得到了极大发展,卡32消防直升机,直15直升机,米26重型直升机,还研发了ac-311、ac-312等型号的直升机。当时在汶川**,2架米26重型直升机发挥了非常大的作用。在唐家山堰塞湖的排险工作中,两架米26直升机,共向排险现场吊去了80余台挖掘机,装载机等大型器械。在汶川表现最好的黑鹰直升机,现在已经国产化,也就是直20直升机。这种直升机具备较好机动性能,以便能够在复杂环境下执行任务,例如西南地区,这里多山地峡谷,气象条件下复杂,对于直升机飞行和机动性能要求较高。 20210311
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