汽车开了6年了,还有必要全车喷漆么?

小鑫鑫? 2024-05-19 03:01:47
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汽车开了6年了,没有必要全车喷漆。我们知道原车漆一定要比4s店二次喷涂的好,那么具体好在哪些方面呢。在主机厂,汽车的车身或者车壳焊接完成后,上漆环节上的第一遍漆是底漆,先将光车壳浸入漆槽,全面充分浸泡底漆后,取出烘干;之后将涂满底漆的车壳送入无尘车间,运用全自动机器人静电喷漆工艺对整车进行喷涂,充分保证漆面的均匀性。而在4s店或者维修厂,喷漆工艺则大为不同。我们知道,每辆需要补漆的车,都开过一段时间,车辆停在室外,由于阳光照射的情况不同,车漆必然发生不同的氧化,漆色变化各异。此时如果4s店需要喷涂补漆,颜料色彩就需要临时调配,即便是操作人员采用电脑配色(部分维修厂仅凭维修技师的经验),调配出来的漆色与原车漆还会有些许差异。即便不少4s店都号称使用的是原厂漆,但这也仅限于原料漆,色彩调配仍然需要现场完成。不仅漆面颜色会有色差,部分损伤部位还需要重新打一层腻子,等腻子干了对表面进行打磨处理,之后再上漆。由于上了腻子的部位与原车漆并非一体、并且在厚度上存在差异,这就为以后修补处车漆的剥落埋下了隐患。其次,烘烤温度。车辆喷漆完之后,接下来非常重要的一步是烘烤,类似于烤鸭,将车辆放到一个“大烤炉”里烤干,这个环节4s店与原厂同样存在着很大差别。一般来说,汽车原厂漆是车子出厂时所喷涂的漆,与其他的漆不一样,车子出厂时使用的都是高温漆,烘烤温度在180-200℃左右;而4s店或修理厂使用的都是低温漆或修复漆,烘烤环境温度不超过80℃。这是由于与原厂仅烘烤金属车身不同,日常补漆车辆往往是大家正在使用的,车上有很多塑料件包括线束,这些部件是承受不了200℃高温烘烤的,因此只能喷涂低温漆。随之而来的是车辆漆面的硬度、光泽度等均有所影响。再次,二手车保值率。买新车时,网友们都希望选一辆保值率高的车型,这样即使自己开上三五年,到时还能卖上个不错的价格,减少用车总成本。当然一辆车在使用过程中喷漆与否,同样影响着它的保值率。一般来说,如果车子在开了几年转手时,仍然能保持原车车漆,一定能卖出个好价钱。而如果车辆出现大面积喷漆,买车人多半会怀疑车辆车出过交通事故,而且不是轻微的剐蹭事故。加之后喷的车漆没有原车漆品质好,此时对方就会刻意压低收车价格。 20210311
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