丰田埃尔法,多少钱一辆?

晴晴晴 2024-05-24 11:14:03
最佳回答
买不起,但16年时陪老板和老板娘看过,其时根本伴随看过了市道一切mpv,稍微了解一点。1.产值,每月给**配额只要500台,这车形似只卖日本和港澳台陆,其他地方不出售。2.调配出售。这车只在广丰途径出售。七代凯美瑞时4s进一台埃尔法一起要进5台混动凯美瑞,而七代凯美瑞混动产品不怎么样还死贵,许多都是赔本卖的,所以亏的钱要加价补回来。3.中心竞赛力,后排两个挨**躺的带腿拖的航空座椅。个人以为100万以内最舒畅的座椅,奔跑s也不及。当然价格超100万的如迈巴赫s或许幻影或许比他更舒畅,但一来我没体会过超100万的车,只开过和坐过老板的入门级s320奢华版,没发言权。二来价格超太多就没可比性了,所以只限制100万以内的车。这两个座椅,100万以内一个能打的都没有。以及,这货副驾驶也是带电动腿拖的,我坐过一切车里边最舒畅的副驾驶,这一点形似除埃尔法以外一切的量产车都没有的。当然我以为一般量产的mpv里边,只考虑乘坐的话全体最佳舒适性是gl8,隔音以及避震比埃尔法好许多。4.**,明星保姆车光环加成。我老板其时并不想买,要加20万纯现金觉得不划算。但老板娘喜爱,在她眼里这是比s320还要好的车,说自己有两个姐妹买了,这个车高坐姿视界好,但这个高坐姿又不必像自己的q5那样爬上去,能够高雅坐上去。轻松好开,简单倒车泊车,车不大,送孩子上学好泊车,尾箱空间大,购物后便利取放,并且后排今后接送白叟会舒畅许多,跑远程也很舒畅。终究加18万成交。这车真的宜商宜家,自己开没问题,轻松好开,v6自吸加爱信6at,反观对手除了自家的普瑞维亚和塞纳,要么带t要么四缸要么cvt,平顺性同级榜首。之前作业的小区每天早上都能看到三四辆富太太开着送孩子上学。坐后排请司机开也没问题,满足舒畅。老板没买这车之前,我也是网络跟风党,觉得人傻钱多,竟然有人花这么多钱买这车。直到开过几回坐过几回后,我才懂这车的魅力。我以为这车对得起指导价的。当然加价是不理性的,不过周瑜打黄盖,我这种**就不劳心为有钱人做花钱攻略了。所以假如我有100万的购车预算,能平价提车的话我也会买一个,可是我没有。能够把对手列出来**。艾力绅和奥德赛,确实比他好开,但舒适性和内饰做工差远了。高配gl8,有腿拖,但太大了,也太难开了,个人开不舒畅。贵士,后排一般三排座椅,无腿托,太大个人开不舒畅,贵士试过官降20万,但我在路上还没见过一辆贵士。奔跑v,这车是商用车,所以是福建戴姆勒出产。说不是奢华吧,挂三叉星,说是奢华吧,又不归于梅赛德斯奔跑子品牌。关键是这座椅尽管带腿拖,但人机工程欠好,坐着真不舒畅,并且是商用车底盘,真不舒畅啊。太大个人开也不舒畅。塞纳,为美国打造,内饰粗糙,空间大,有用性为主,和埃尔法精品不是一个道路的。并不构成竞赛联系。夏朗是我开过最舒畅的mpv,开起来感觉像轿车,但舒适性不怎么样。奔跑r,侧滑门都没有算啥mpv,并且是一般座椅,我记住官方定位是旅行车,十几年没换代了,很老旧。迈特威和凯路威,这两个没体会过,看过图片,主打仍是大空间有用,有点相似卡车,和埃尔法精品道路不一样的。普瑞维亚,坐过,空间不如埃尔法灵敏,座椅不及埃尔法舒畅。很久没换代了。gmc的s**ana,没体会过,有航空座椅,带酒柜冰箱,<公民的名义>里高小琴接送贵客的形似就这台,可是价格超100万,超越5.7米车长,2.1米车宽,假如个人家用或许是个噩梦。浏览器直接搜“茶帮通”即可,望大家支持。也可关注公众号:茶帮通(id:chabangtong) 20210311
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    • 2024-05-24 09:14:46
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    • 提问者: 麦龙
    05年的埃尔法前玻璃早就涨价了,现在多少钱我也不知道。
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    • 2024-05-24 06:54:21
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    因为他的舒适型和豪华度满足了**老板
  • 想租一辆丰田埃尔法,从杭州东站到滨江区**,接站单趟多少钱?
    • 2024-05-24 00:43:11
    • 提问者: ??JIao
    你看下滴滴企业版有没有这个车型,或者看下陆单商务官网,我之前接站单趟是六七百,你看下现在价格,基本上不会有太大偏差,有活动。
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