续航500公里左右的拉力车摩托,有哪些品牌价位在30000元左右的?

小圆脸 Alan♚ 2024-05-18 01:28:14
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我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!首先纠正下题主所说的拉力车,国内真正能称得上拉力车的车型很少,凡是配备铝合金轮毂的车型都不能称为拉力车,这是其一,然后拉力车还有一些其他具体的标准,例如减震行程,轮胎尺寸大小等等,这个骠骑府之前已经介绍过,就不啰嗦了,国内符合拉力车标准的只有宗申赛科龙的rx4可以勉强达到拉力车的标准。所以题主所说的拉力车,骠骑府认为应该指的是休旅车,这种车型倒是有不少。那么这些车型里面能够符合续航500公里,价格3万左右的条件的又有哪些呢?看看豪爵铃木的dl250吧,目前价格国四版32680,国三abs版31880,国三标准版29880。如图。这款车采用双缸并列水冷发动机,排量248cc,最大功率为18.4kw,最大扭矩为23.4nm,动力特性均衡。油箱容量为17.3升,根据某媒体做的dl250续航距离挑战赛公布的数据,5位参赛车辆续航距离平均为638.72公里。不过,这种测试没有多少实际意义,想想就能明白,既然是续航比赛,当然是控制油耗为首要手段,因此比试时的各种匪夷所思的方式会让你大开眼界,例如高档低转跑完全程的,2放起步的,从不超车也不紧急制动的,提车超过10秒就熄火等待的,甚至趴低身体减小风阻来省油的,停车从不停上坡路段的,真是各有各的招数,所以,这个续航距离与实际使用还是差距颇大,并不具备参考意义。而根据豪爵铃木官方做的wmtc工况下的油耗测试,dl250的实际续航距离超过了500公里。那么wmtc是个什么鬼?简单说吧!与等速巡航测量的油耗和续航里程不同,wmtc更贴近实际使用工况。wmtc是被一个全世界摩托车行业广泛认可的关于油耗,排放,续航距离的标准认证体系,他是建立在世界范围内大量摩托车实际道路行驶特征数据的基础上,所形成的一个极为接近摩托车真实行驶状态的测试循环,因而可以认为它更加精确的在实验室里模拟了摩托车在实际道路行驶的排放特征,wmtc工况下,怠速比例低,稳定巡航工况少,瞬间提速工况比例高,并且数据采集量很大,以尽量避免个体差异带来的误差。车友的实际使用中,dl250的续航距离也基本都反映在500公里以上,400到420公里之间油箱报**会闪烁,此时油箱里大约还有3到4升燃油,因此,按照dl250百公里综合油耗3.5升的水平计算,续航里程过500公里问题不大。好了,就介绍到这里吧!啰里啰嗦讲半天,也不知大家都看完没有。我是骠骑府!欢迎关注! 20210311
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