大众有哪些便宜的旅行车?斯柯达的也算,想入手一辆?

扎心语录 2024-05-19 07:59:14
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旅行车是一种非常冷门的车型,该类车以欧系车为主但大众系没有理想的选择,尤其是“便宜的”。wagon瓦罐旅行车是欧洲市场的宠儿,轿车**有良好的操控、超大空间基本等于轿车版suv,这种设计适合早期的欧洲**道路;但不同区域用车文化不同瓦罐也仅是在欧洲市场风靡,在其他地区基本都是水土不服。所以这种车型可选择的量产车很少,且基本以中高端为主,大众系有两台低端产品包括斯柯达,其品质大致如下。1、大众蔚领,这台车的**是老宝来的pq34,悬架结构也是入门级的前麦弗逊、后扭力梁,可以把蔚领理解为宝来的大两厢。车身尺寸4559*1793*1487、轴距2614mm,驾乘空间一般、扩展储物空间比较理想。动力组合有1.5l+5mt/6at,性能羸弱定义只是代步车,这一版本指导价11.39-14.89万优惠超过2万,性价比有没有只能自己体会了。高配为1.4tdsg七档干式双离合,发动机还是低功率的230tsi,动力不算强劲且变速箱稳定性超低;这一版本的指导价13.19-15.89万优惠超过2.5万,这一版本可以确定的说毫无性价比可言。选车最遗憾莫过于有可以选择的量产车,但这台车的品牌太差,如果品质不达标的话宁愿不选择。2、斯柯达明锐旅行版,明锐已经升级为mqb**但悬架仍旧是入门级的前麦弗逊、后扭力梁;车身尺寸4687*1814*1509、轴距2686mm,级别已经属于a+级旅行车,驾乘空间和扩展储物空间都很充足,设计感也很有味道。不过新款的明旅已经很难选择了,因为动力组合取消了走量的l+at。老款1.6l+5mt/at的动力传动总成与蔚领相同,发动机虽然排量有0.1的差距但技术和结构基本相同,都是ea211**的产物。动力体验也很一般,但至少颜值还是加分项。新款只保有量1.4tdsg七档干式双离合版,发动机为280tsi高功率版;干摩擦式双离合器的稳定性很一般,dq200的顿挫异响频率较高、双质量飞轮还怕生锈,一旦生锈异响会源源不断;离合器摩擦片的耐磨性较差使用寿命较短,即使dq200做到了同类型最稳定,但这一类变速箱(仅限干式)都很差。所以大众系的两台低价旅行车已经不值得选择了,一定要选择旅行车建议考虑沃尔沃v60低配,优惠后价格22万左右发动机变速箱有2.0t+6at,这是中端旅行车目前最值得选择的一台。入门级只能看一看三缸阅朗或者级别更低的310w吧,没有其他更理想的选择了。(上文为天和auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,**内欢迎转发。 20210311
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