扁平胎和普通胎有什么差别?

Candylove私人婚礼策划 2024-05-12 18:03:46
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扁平轮胎比普通轮胎的受力面积大,抓地性更强,摩擦力更大,可以提高动力和操控性,缺点是耗油比较高。而且扁平轮胎因为受力面积增加,所以单位受力小,不容易出现爆胎的情况。[发展历史]
随着汽车工业的发展,轮胎技术一直不断地改进与提高,如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎;40年**始轮胎逐步向宽轮辋过渡;40年代末无内胎轮胎的出现;50年代末低断面轮胎问世等等。许多新技术的出现都莫过于1948年法国米西林公司首创的子午线结构轮胎,这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高,特别是在行驶中可以节省燃料,而被誉为轮胎工业的**。[优点]
扁平率是指轮胎的高宽比,与地面的接触面积越大则摩擦力大,扁平率大,就是高度相对较高 即主销离轮胎与地面接触点相对高点,前轮定位参数有主销后倾和主销内倾,后倾就是保证方向稳定性的,自动回正功能,这样的话此种情况下就是操纵稳定性好。扁平率小与地面接触面积就大了。 20210311
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