高级汽车的车胎为什么又宽又扁?

I Do官方 2024-05-14 14:20:56
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你所说的高级车应该指的是那些超级跑车吧。轮胎是车很关键的一个部位,不论车的发动机有多么强劲,变速箱如何先进,没有一套很好的轮胎,都是无用的。高级车的轮胎之所以又宽又扁,原因有两个,一,为了提供更大的附着力,也就是摩擦力。二,扁,既可以让轮胎变轻,也是为了把刹车片做的更大,所以不得不把轮胎变扁。跑车的动力都是惊人的,所以就要求轮胎有更好的抓地力,要不然会打滑。高中物理都学过,接触面积越大,摩擦越大,也就是抓地力越强。汽车的牵引力,就是驱动轮与地面产生的与行驶方向相同的摩擦力。所以要把轮胎造的宽一些,增大接触面积。跑车的速度也很高,为了让它能在短时间内停下,就必须有比一般车辆大更大的制动力,制动力是靠刹车片实现的,所以跑车的刹车片就必须做的更大,这样也就不得不牺牲掉轮胎的厚度了,轮胎扁了,但刹车片大了。再者,同样大的轮胎,宽扁胎重量小,这就有效降低了车辆的重量。有句俗语,轮胎轻一公斤,相当于车身轻10公斤。但是,宽扁胎也有缺点的。由于扁,内部空气相对较少,所以避震性能不如厚轮胎,所以如果车自身的悬挂和避震系统不行的时候,不建议使用宽扁胎。这也就是为什么很少在路上能看见那种宽扁胎了。这种轮胎只能适应路况很好的道路,道路条件一旦苛刻,所谓的宽扁胎的运动性能也就会当然无存。 20210311
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