大众途昂2驱豪华版、锐界四驱尊瑞、汉兰达四驱豪华哪款的安全性能和舒适度好?

蜡笔小小新 2024-05-16 17:22:04
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首先如果题主您没有生活在东北地区或者您没有特定的越野需求的话推荐您购买两驱车型就可以,一般的路况完完全全可以应付的来,可以省下一部分资金不说,日后也免去多片离合器结构中央差速器过度磨损的担忧,途昂、锐界、汉兰达三款在市场上销量都不错的中型suv,下面就单方面来详细对比一下三者之间存在什么差异。丰田 汉兰达
它算是中型suv市场里的领头羊,销量从来未被同级别其他车型超越,乃至很多地区现在还是处于加价等俩月提车的状态,这就应证了一款车对应着什么样的价格市场自然会体现出来,很多人还没有去更全面的了解这款车如何如何就已经刷卡交钱了。安全性 ❤ ❤ ❤ ❤:汉兰达这款两驱豪华版图边上已经标识了配备了主动安全防护系统,所以单单就主动安全配置来说三者如出一辙,车身刚性是汉兰达乃至所有日系非承载车身车型的缺点,尤其是交叉轴的情况下,车身的扭曲变形度相比其他两者还是很明显的,当然这并不能直接体现说汉兰达不安全,毕竟在c-ncap里它获得了五星级的评价。舒适度 ❤ ❤ ❤ ❤ ❤:舒适性方面大汉能获得一个不错的分数,无论是座椅的舒适性还是空间的利用率它都能给乘坐者与驾驶者一个非常不错的舒畅感,再加上第二排座椅的可移动与角度调节在长途行驶的情况下算是一个让人咧嘴笑的神器。福特 锐界
锐界这款车在外形上设计的很成功,车身线条硬朗没有一丝柔软的风格掺杂在设计里面,尤其家族前脸放在这种比较大型的车身上更显霸气,与汉兰达相比我更喜欢锐界的外观多一些,当然这个方面见仁见智每个人的审美观念不同自然评论里就有更多的意见发表出来。其实锐界这款车值得购买的一大理由就是它的定价,这款铂锐型官方指导价 25.98万元,还不算是优惠之后的价格,相比汉兰达来说要便宜近几万元,对于预算不是特别充足而且喜欢尺寸比较大的suv的人群来说,锐界真的是一项不错的选择。安全性 ❤ ❤ ❤ ❤:整备质量1943kg,仅仅比汉兰达多出43kg的重量,但是从直观上来看,锐界是不是更多一丝的厚重感,但是两者的热成型钢与高强度钢材的使用程度都是大同小异的,差别就在两者的主动安全方面,像上面图片未搭载的配置在四驱的顶配车型上都均有搭载。舒适度 ❤ ❤ ❤ ❤:与汉兰达相媲美的尺寸空间利用率确实有点不尽人意了,美系品牌还是那个老样子,不过这也属于它固有的风格,毕竟还是有人喜欢这种紧凑环抱式的车内乘坐感,还有不得不说锐界的驾驶回馈确实要比汉兰达好很多,操控起这么大尺寸的车型完全无压力,悬挂偏硬高速过弯下侧倾明显要比大汉稳健,转向方面也没有大汉那么明显的虚位,总之是一款很好驾驭的中型suv。大众 途昂
大众 途昂这款两驱豪华版的车型官方指导价为33.98万元,根据各地的优惠力度不一样,大概在2w-2.5w降价区间,由此看来途昂的性价比明显就低了很多,尽管搭载了博世的各项配置但是一款中型suv再去配合一台双离合变速箱是不是有些牵强了,不过优势自然是有的,品牌影响力就是大众拿来拼市场的资本。安全性 ❤ ❤ ❤ ❤:这里应该再重申一下关于汽车安全系数的这个问题,所有的不管是主动安全还是被动安全配置,均是在配置本身可控的范围内运作的,一切关于安全的关键之处就是驾驶者本身,所以我们不要完全去依赖车辆本身拥有者多么高的安全系数,更有效更负责的安全驾驶观念的树立才是安全性的根本。舒适度 ❤ ❤ ❤ ❤:途昂的空间真的很大很大,但是座椅坐上去不像大汉那样柔软舒适,始终感觉座椅设计的有些短了,贴合度方面也不是很高,这个还是得依据您个人的乘坐感受,再一个就是变速箱的问题,这是一项另舒适性打折扣的点,可能大众调教的已经不是那么明显了,但是依然没有解决低速顿挫抖动的问题,如果您在意这一项,那么完全可以忽略这款车了。最后就谈一谈选择的问题,我感觉您如果注重性价比喜欢操控比较好的中型suv那么可以去着重的试驾一下锐界,如果您喜欢宽大舒适后期可靠性高一些的车型那么大汉多出的这些预算也是值得的,至于途昂,我没有喷它如何如何不好也没有夸大其词的说他哪里很吸引顾客,总之始终找不到人们去购买它的一个理由,除了品牌。最后祝您用车愉快→记得关注哦 20210311
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