年轻人买车是买二手车还是新车好?

肖遥Jy. 2024-05-10 22:36:28
最佳回答
选一个最好的答案指导所有年轻人显然没有意义,不结合自身情况的建议都是耍**。买新车的人可能会因为经济压力后悔没有买辆二手的,买二手车的人也可能会因为车况的问题抱怨应该买辆新车,我只想从几个维度出发来分析下,使每个人都能根据自身情况做出选择
经济的角度
我想这也是这个问题存在的关键因素,如果年轻人买车普遍都有几十万的预算,相信多数人都不会考虑二手车—有钱吃肉,为什么还要喝汤?正是由于年轻人们平均经济实力还不怎么强,对于车子的需求又很强烈,二手车交易才会这么红火
对于年轻人来说,在经济上的压力除了车子,还有房子、结婚、孩子等等的压力,这里面的任何一项重要性都不亚于车子,所以我们需要想一个问题:买完车子后,我需要面对的事情还有哪些?举个例子,如果年轻人阿呆刚刚毕业,家里经济条件也不是很好,阿呆在普通的城市拿一个平均水准的工资,而工作地又太远必须得买车,那么显然二手车是阿呆最好的选择,因为选择它不会给阿呆在经济上造成太大和太长久的压力,阿呆可以把更多的资源投入到工作、结婚等事情上去,实现利益的最大化。再比如阿呆已经结婚生子,事业稳定,夫妻二人的薪资水平已经足够养育一家人,这个时候买一辆对脾气的新车又是比较好的选择了,因为车子的用途已经不再是代步那么简单了,那充当着一个家庭私密的庇护所,一个孩子的移动摇篮这么一个作用,而这些都是新车所擅长营造的。认知的角度
大家都知道二手车是千车千况的,可能对于整个二手车市场来说它是性价比高的,可是对于黑心的中介来说它是利润巨大的,所以我们需要想一个问题:我有靠谱的途径来认识到这辆车的真实状况吗?我就认识一个朋友,20出头的年纪买了辆老款的雅阁,全程被中介忽悠,省油耐用保值什么的一顿吹,结果开一个星期发现这辆老车经完全没有这些优点,光是油耗表现就完全不像日系车应该有的样子,而且车子的整体气质和一个20出头的人形象完全不符,连我这位朋友自己也说很后悔买了这辆车
那些二手车真的有你看到的那么好吗?那些热情的中介真的只赚了他说的那么多吗?我们并不是不能接受车子过去经历过一些擦碰,毕竟这是每辆车都难以避免的,但我们需要一个靠谱的途径,比如权威的第三方检测机构来告诉我们,这辆车经过这些擦碰后,实际的售价应该是多少,我们的认知不到位不应该成为黑心中介坑害我们的原因。如果我们真的无法摸清一辆车的真实状况,那么最好是宁缺毋滥。“面子”的角度
身边有人买车,特别是买第一辆车的时候,总会考虑到“面子”的问题。似乎在**这个社会里,即便是二手车市场已经这么庞大的情况下,新车依然会自带一些光环,天生的就比二手车更加凸显主人的经济实力。考虑到这个因素,有些人买车已经不单单是为了自己使用而买了。可能是为了自己的社会地位、可能是为了体现出优越感、也可能是为了打脸一些一直看不起自己的人,总之他们会把很多无形的东西附加到车子上去,这个时候,他们会选择买一辆新车,然后传递出这样一种感觉:看见没有?刚买的新车!这样的年轻人有很多,而面子问题恰恰就是影响抉择的最大因素,那么问问你自己:你有这样的面子需要吗?驾驶技术的角度
这个相信很多人也都听说过,即:先买辆二手车练练手,等驾驶技术好了再换新车!这个道理是很对的,但我觉得它同样有一个前提:驾驶技术真的很差。现在的车子自动挡很多,而且有很多辅助驾驶配置,如果从驾校出来的时候是合格水平,那么上手新车完全是没有问题的,即使是有小刮小擦,也有保险理赔,保费上涨总比来回倒腾车来的省心吧?那么对于哪些人适合先买二手车练手呢?纯小白,开车频繁而且极有可能对车子造成较大损害的车主,我们再具体一点,就是
新手女司机
对于这类人群来说,二手车能够规避损害车子造成较大贬值的情况,所以可以问问自己:我对自己的驾驶技术有信心吗?保值的角度
有些人买车是奔着长久用去的,而有些个性化的年轻群体则只是短期使用,对于这类人来来说,车子开了两三年是否还能卖个好价钱是很需要考虑的因素,这就牵扯到一辆车子的保有量和保值率了。对于打算八年、十年地使用一辆车的人来说,车子是一直在自己手上用的,有可能直接用到残值所剩无几直接报废,这个时候无所谓什么车都可以,新车的选择可能性较高,因为它更经久耐用一些;而如果是打算开个两三年就换,那么一些保值率高的品牌,譬如日系德系的二手车被购买的可能性就偏大,因为他们的总体性价比更高,就算贬值也贬的比较少,我们可以省下资金去选购下一辆车。所以这个时候就要问问自己:我买车是打算长久用还是打算开个两三年就换呢?以上就是同样身为一个年轻人对买新车还是二手车的一点思考,希望对题主有所帮助。 20210311
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