如何评价雷克萨斯ux?价格26.99到37.3万,你会买吗?

_阿迪旺旺 2024-06-09 16:12:23
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优点和缺点都很明显,还是值得入手的。ux的竞争对手是谁呢?综合车型定位、价格因素、车身尺寸来看,ux最直接的对手应该会是奔驰gla,宝马x2以及捷豹e-pace等。或许有人会问为什么对手是他们,而奥迪q2l、q3和宝马x1呢?现款x1在换代后尺寸暴增,比自家大哥x3也不遑多让,能以紧凑型的身份去中型suv市场进行错位竞争。q3是属于生命周期末期,而且两款车在终端市场都有大幅度的优惠;q2l则是性价比太高,价格太亲民了,顶配的价格才到ux的起步价,在价格方面来说两款车的用户群体并不重复。竞争力如何?在设计上,不得不说这一代的雷克萨斯是设计界的一股清流,总是让人印象深刻,ux自然也是如此。锐利的家族式纺锤进气格栅显得非常的犀利,锐利的头灯,配合首次采用的贯穿式尾灯,表现出一位年轻人那种个性张扬的神采。自信点说就是在这个级别来说,外观颜值绝对的t1级别。内饰的风格,延续了雷克萨斯在用料和做工上一贯的特色,虽然整体感觉依旧很雷克萨斯。不过功能区划分清晰,人机工程自然不用多说。不过比较遗憾的是在中低配车型上,相对较小的中控屏还是有着一圈傻大粗的黑色边框。缺少了高配车型上10.3寸大屏带来的科技感,并且很多更加高级的材质和工艺带来的内饰质感,你需要多花费差不多10万元去购买顶配车型才能享受到。在车身尺寸和空间方面,雷克萨斯ux的车身尺寸也不处于劣势,其4495mm的车身长度在竞品中的优势还是相当明显的。但在轴距上就比较欠缺一点,尤其是在后排的实际空间表现。前排调整到位后,后排也仅仅是能坐下而已。如果说轴距相同的c-hr后排空间视为能考60分及格的学生,那么ux的后排就是一位连及格都比较困难的后进生了。而且混动系统电池包额外占用空间可以说是雪上加霜,偏高的后备箱地台和靠向coupe的造型也进一步压缩了后备箱空间,把ux当作家庭中的第二辆车或许比较合适。动力方面,ux几乎全系配备了混合动力系统,相比三款竞品的低配车型,ux的动力总成在系统综合最大功率上还是有优势的。但是当这套混动系统和另外三款车型的高功率涡轮增压机型对比时,差距就出来了。不过倾向买混动车型的用户,可能更看重的是混动系统优秀的经济性、电机加持能带来更好的动力储备和静谧性带来的行驶质感。值得一提的是,从如今雷克萨斯如今的产品布局来看,大有将混动系统与雷克萨斯车型捆绑的意图。毕竟这套ths混动系统在燃油经济性、动力储备和行驶质感方面都很有不错的加成,更重要的是可以给雷克萨斯树立一个绿色高效、质感出众的品牌形象。在配置方面,相对竞品车型来说就比较有优势了,在28万价位起提供了对手没有的后排侧气囊,部分车型还配备**s自适应可变悬架系统,后桥电机在部分车型上还可以实现电动适时四驱。尤其是在多媒体配置和灯光配置这些消费者喜闻乐见,又很直观能看得到的地方,相比竞品车型还是有比较明显的优势的。 20210311
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