正常一架波音737的飞行寿命是多少年,或者是多少公里,为什么?

LC❤️LXT 2024-05-17 03:26:38
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通常来说,商用飞机拥有30~40年或者更长的设计寿命。一些老式飞机机体更加坚固,如果维护得当的话,安全运营25年以上也不会出现什么问题。现役最老的民航客机是南非国际空运(interair south africa)的波音737-200,该机拥有45.7年的机龄,仍在运营;曾经拥有最长机龄的民航客机是印尼快捷航空(airfast indonesia)的波音737-200,机龄47.6年,目前已经转为存储状态。印尼快捷航空波音737-200 pk-ocg
南非国际空运波音737-200 zs-ijj
世界上最老的10架载客飞机里,有7架是波音737-200,和古巴航空972号航班**事故机型一样。这些波音737-200大都拥有40多年或接近40年的机龄,而波音737-200首次投入服务是在1968年4月。至于现在各国航空公司机队,一架客机服役15年左右就会退出客运服务,这也不是因为机龄老化、出于安全方面的考虑,而更多的是出于经济性的考虑。随着一架飞机机龄逐渐积累,它的燃油效率则不及新型客机,而维护成本则会越来越高,与其继续运营不如购买新的,于是乎就退役了。老龄飞机未必就不安全,所谓的安全还得综合来看,飞机的因素、人的因素,这些都得考虑在内。世界机队机龄分析
亚太机队机龄统计
据《航空洞察》(airinsight)网站公布的数据,目前全球运行的机队超过80%的飞机机龄不到15年,92%的飞机机龄不到20年。全球最年轻的机队位于亚太地区,南航、东航、国航、海航这些**公司的飞机绝大部分机龄集中在0~14年这个阶段,0~4年的新机尤为多,基本上超过15年的机龄,这架飞机就可以考虑“退休”了~20年以上的飞机都很少。也就是说,设计上,一架波音737或者空客a320,它们绝对拥有40年以上的寿命。至于实际运行过程中会不会出问题,那就是另外一回事了~ 20210311
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