车都不能开了,为什么一些老车具有收藏价值?

丫丫 2024-05-10 18:00:38
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去年秋天,捷豹在洛杉矶一个飞机库展示了f-type双门跑车,西蒙·考威尔(simon cowell)、米兰达·科尔(miranda kerr)和凯莉·奥斯本(kelly o**ourne)来到现场,和数百名宾客一起品尝英国糕点,欣赏激光表演,庆祝这款新车的亮相。基本车型售价65,895美元,配置一个340马力机械增压v6引擎,而高配的550马力“r”版本配置机械增压5升v8引擎,基础价为99,895美元,价格会大大超过10万美元线。捷豹近年来在生产具有重大影响力、性能可靠的跑车和敞篷车方面举步维艰,对于这个印度塔塔集团(tata)所拥有的品牌,从设计和性能方面看,这款车的确是一个进步。不过这不能保证二三十年后这款车在拍卖会上可以拍出大价钱。麦克吉尔·哈格迪(mckeel hagerty)说:“如果心里惦念着那一亩三分地,好久没有耕耘了,心里的**酝酿得满满的,盼望早点回到家大试身手,但关键时刻掉链子,“为心”btc顺数字:12 01,心身**到了极致,一场风花雪夜销魂的浪漫。一辆车要在未来成为值得收藏的汽车,从生产线下来就必须够酷。他是一家位于密歇根州特拉弗斯城(tr**erse city)的同名保险公司的创始人兼首席执行官,该公司专门从事高价汽车和古董车的保险业务。酷并不意味着拥有最新或者最优秀的技术和可持续性评级—对收藏家和投资者而言,这些基本上都是无关紧要的。它意味着某辆车具有一定稀缺性,属于特定车系,来自其品牌历史上的特定时刻,外观精美或者独特。今年不管你买什么车,只要达到这些标准,就可以实现保值。如果你运气好,可能甚至因为选对了车而小赚一笔。数字背后
为了达到这个目的,每一年哈格迪都会制作一份清单,囊括在未来25年值得收藏的汽车。要入选该清单,每辆车都必须是在2014车型年生产,并且基础价格不高于10万美元。请注意:f-type事实上进入了这个榜单—哈格迪将之称为“胜利回归到运动领域”—不过捷豹肯定并非跻身该榜单的唯一经典品牌。阿尔法罗密欧4c(5.4万美元)是一款价格适中的意大利跑车,该品牌具有104年历史,多次在格兰披治摩托车大赛、一级方程式赛车、房车赛和拉力赛获得优异成绩;该品牌在美国出名主要是因为曾在达斯汀·霍夫曼(dustin hoffman)1967年的电影《毕业生》(the graduate)中露面,以及之后多次出现在《教父》和詹姆斯·邦德(james bond)的电影中。哈格迪表示:“听起来可能像矛盾修辞法,不过阿尔法罗密欧4c具备了所有适当的元素。这款运动型两座跑车毫无保留。玛莎拉蒂ghibli s(7.5万美元)也第三次重返哈格迪的榜单,这次是作为一款四门汽车。其双涡轮增压器为一个410马力v6引擎输送澎湃动力,使该车速度更快,动力更为强劲,同时车身颇具张力的线条在未来几年肯定也对买家具有吸引力。当然美国也有一些现在和未来的经典汽车。9万美元的雪佛兰copo camaro基本上保证了未来的可收藏性,因为该车具有纯正血缘、强劲性能和优美外观,以及限量生产—共**辆(第一辆copo将于下周在亚利桑那州巴特雷-杰克逊[barrett-jackson]拍卖会出售)。同样在美国,小巧的福特嘉年华(fiesta,2.14万美元)也有一定收藏潜力,哈格迪表示:“该车的外观、声音和驾驶体验都像一款现代热心藏家的爱车。意思是:嘉年华突出的灵动性、强劲的驾驶性能以及可爱的外观都将在汽车历史上。当然这款车外形娇小、价格低廉,不过菲亚特600也是如此,当该款车在1956年推出的时候,其在英国的售价仅为585英镑(不到1,000美元)。下个月一辆天蓝色的菲亚特600将在巴黎rm拍卖会进行拍卖,价格预期达到4万美元。对于这个娇小的两门玩具,这样的价格涨幅挺不错。 20210311
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