为什么那么多人黑标志雪铁龙的车

王同学和祝小护 2024-05-22 10:27:08
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标致铁龙和大众是最早进入**国汽车品牌,但是的发展历程却大相径庭,令人不已。东风雪铁龙的富康(后来改名爱丽舍)、上海大众的桑塔纳、一汽大众的捷达并列为**汽车市场上早年的老三样。广州标致的505也是非常经典的中级车,在广大车迷心中留下了深刻的印象。但是,大众的桑塔纳和奥迪在**消费者心中留下了皮实耐用的印象,口碑很好,几乎是**消费者买车的首选,而同期进入**的标致、雪铁龙呢,广州标致90年代中期倒闭,直到2004年才重新成立东风标致,东风雪铁龙自1992年成立,十多年的时间只有富康(爱丽舍)一款车型,直到2006年才引入凯旋,2008年才引入世嘉。这其中的原因很多,比如法国人的特立独行与傲慢,他们的车外形设计怪异,不符合国人中庸的审美,法国人与**合作伙伴合不来,不愿意引入最新的技术和最新的车型,不愿意针对**市场设计全新车型,不尊重**合作伙伴东风的利益与感受,不像上海大众、上海通用等互助互利的合作典范。**俗语讲,三十年河东,三十年河西。现在形势已经发生了天翻地覆的变化,**已经超越美国,成为全球最大的汽车市场,对各大跨国车企都是非常重要的市场。2008年金融危机以来,许多跨国车企深受欧美债务危机影响,效益惨淡,**经济风景这边独好,而且是全球经济复苏的发动机。可以说,只有**才能拯救psa(标致雪铁龙集团),如果法国人依旧那么固执和傲慢,不重视**市场,那他们真就是自寻死路了。在市场营销理论中,经常会谈到**消费者的品牌忠诚度很低,而欧美**消费者品牌忠诚度很高。只要有好的车,**消费者就会购买,**消费者不会说大众很好就只买大众,**消费者经常见异思迁的,呵呵!别克、雪佛兰、福特进入**市场比较晚,进入**较早的标致、雪铁龙只有一两款车型供**消费者选择,无法满足消费者对于中高级轿车、suv等车型的需要。不是**消费者非要买大众、奥迪,而是因为除了大众、奥迪,真的没有其他车可选。因为**消费者品牌忠诚度很低,所以不会有特别的好感,也不会有很强的成见。不管怎么黑标致、雪铁龙,其实没有影响,关键是自身的产品质量过硬,就不必在乎别人说什么。特别是用户的口碑是造谣中伤抹黑无法抹杀的,是长期积累下来的,雪铁龙世嘉、标致307就在**消费者心中留下了良好的印象,口碑很好,随便谣言怎么抹黑标致、雪铁龙,用户依然会选择购买的。标致、雪铁龙只要能够像大众一样不断推出新的车型,销量就一定能够上去的。这里福特就是个榜样。2012年,福特提出1515计划,即在2015年之前,引入15款新车。随后发布的新福克斯大卖,今年发布的马丁脸的蒙迪欧大卖。新福克斯、经典福克斯合计单月销量达到4万辆,力压朗逸的3万辆,成为**车市场上的销量冠军。福特超越大众,成为老大,这在过去是想都不敢想的一件事情,但是福特做到了,奇迹发生了。有评论认为,psa(标致、雪铁龙)将成为**市场上第二个福特。随着c4l、3008、全新408、新爱丽舍、标致301等新车型的引入,2014年以来,东风雪铁龙、东风标致的业绩全线飘红,在目前**经济不太景气的情况下,是少数居然敢于调高年初销售目标的车企。要知道,排名全球第一的丰田已经下调了2014年在**的销售目标。而且,神龙公司(即东风标致、东风雪铁龙)已经超越**,成为**第7大汽车品牌,**位居第8。 20210311
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