全国etc用户已超1.3亿,etc产业将迎集中爆发期,未来前景如何?

爱尔兰 2024-05-14 03:27:11
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etc,其英文全称为 electronic toll collection,即电子不停车收费系统。etc 主要由车载电子标(obu)、路侧单元(rsu)构成。obu:车载单元,通常安装在车辆挡风玻璃内侧,后视镜背后位置。rsu:路侧单元,一般挂在 etc 车道的正上方 5.5m 高度。在车辆经过收费节点时,车载设备(obu+etc 卡)与的 rsu 进行通讯,实现车辆识别、信息读写,并自动从绑定的金融 ic 卡、银行账户上扣除相应费用,达到车辆不停车即可完成交费的目的。1998 年,**组织交通公路科学研究所等单位进行不停车收费系统的研究,并开展示范工程建设,国内 etc 系统正式启动。但是由于各省标准不统一、应用场景单一,消费者安装意愿不强等原因,etc在我国的推广和使用发展相当缓慢。2019 年 4 月 28 日,交通运输部新闻发言人吴春耕在新闻发布会上介绍了目前取消全国高速公路省界收费站的最新进展。尽快**《加快推进不停车收费应用服务实施方案》,研究推动加快 etc 车载终端安装的配套优惠政策,组织开展 etc 服务提升专项行动,指导各地加快发展 etc。其目标是到2019 年 12 月底,全国 etc 用户数量将突破 1.8 亿,高速公路收费站 etc 全覆盖,etc 车道成为主要收费车道,货车实现不停车收 费,汽车安装率达到 80%以上,高速公路 etc 收费率 90%以上,所有人工收 费车道支持移动支付等电子收费方式。目前全国汽车保有量突破 2.4 亿,已经安装 etc 的车辆用户约 8073万,到今年年底 etc 装载量若达到 80%,则需要安装 etc 车载终端的新增车辆总数会超过 1 亿辆。目前 obu 的终端销售单价在 80 元左右,更换周期一般为 5 年,按照汽车总量 2.4 亿测算,整个市场容量为 2.4 亿*80/5 元=38.4 亿元,假设 2019 年和 2020 年各更新一半的用户。则 2019 年和 2020 年 obu 市场规模为 68 亿元( (2.4 亿-0.7 亿)/2*80 元=68)。我国的高速公路总里程超 13 万公里,百度地图显示我国的收费站大概在 3 万个左右。按照一个 rsu 天线价格 1.5 万来计算,整个 rsu 天线市场规模在 45 亿左右。假设按照两年建设周期,则每年的市场为 22.5 亿左右。合计测算,2019 和 2020 两年每年的 etc 市场规模将达到 90.5 亿。所以etc行业未来前景相当优秀,现在正是入场的好机会!我是溯源归一,关注我,一起实现财务自由! 20210311
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