**民航**的老总是谁?

鸭梨大dd?? 2024-06-02 17:11:34
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今年52岁的是,2002年5月出任民航**局长。 他对飞行员有深深的理解,对民航事业有独到的理解。他说:“民航是一项专业技术性很强的工作,搞好民航工作光靠喊空口号不行,必须采取一个个具体措施,脚踏实地,。” 发展要对症下药 今年要做哪些事?上任后的头三把火如何烧?说,我们必须先对摆在面前的问题有清醒的认识,突出的有:一是民航安全基础还比较薄弱,人员素质和管理水平亟待提高,安全法规、规章、标准和安全保障设施设备需要大力完善。二是对深化民航体制改革的认识需要进一步统一,有些单位干部职工队伍思想不够稳定。三是在民航体制改革过程中,总的来看仍显迟缓,原有的一些管理办法难以适用,新的管理办法未能及时跟上。四是各企业包括已重组的各集团公司,内部和建立现代企业制度仍有不少矛盾。五是全行业比上年下降了4个百分点。(剖析主流资金真实目的,发现最佳获利机会!)认为,民航业发展要对症下药。今年仍要抓住“发展”这个第一要务,但关键是“健康”二字,我们追求的不能是不顾现实条件和能力、不顾效果的揠苗助长式发展,而是安全得到保证、有质量、有效益的发展。 **说,今年首先要抓的工作是加强安全基础。他提出要实施“五严”:严在组织领导,严在规章标准,严在监督检查,严在,严在系统完善。要以改革的精神加强飞行、机务、空管三支队伍建设,这三支队伍是民航安全生产的主力。 其次,民航改革今年要全面推进,初步建立起符合社会主义市场经济要求的新型民航管理体制。 第三,要在上半年**国内航空运输价格改革方案。 绘就民航强国图 **孜孜追求的目标是“民航强国”梦。他希望在他的任期内,逐步由民航大国向民航强国转变。 他勾画出一幅“民航强国图”。到2020年,航空运输总周转量世界排名在前3位,国际旅客周转量世界排名在前10位;机场密度有较大提高,建成1个以上的机场为内的航空枢纽,建成若干个全国性或区域性航空枢纽,有3个以上的机场世界排名进入前25位;有3至4家航空公司旅客周转量世界排名前20位,有3至4家航空公司营业收入世界排名前20位;航空运输企业劳动生产率超过世界平均水平。 开放的局长,开阔的胸怀。**说,为了实现民航强国这个奋斗目标,我们必须冲破一切妨碍发展的思想观念,改变一切束缚发展的做法和规定,革除一切影响发展的体制弊端 20210311
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