新能源车补贴再降50%，哪些上市公司车企受到影响，会不会因此而下跌？

邦乾配倍认为补贴的下降50%以及最新管理措施的**，将推动新能源汽车产业进入高质量发展。3月26日，为支持新能源汽车产业高质量发展，**、工业和信息化部、科技部、**发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。利好刺激燃料电池板块近期呈现反复走强态势：京城股份、美锦能源、金鸿控股、厚普股份、全柴动力、雪人股份、中泰股份、八菱科技、长城电工、鸿达兴业，滨化股份、大洋电机，科力远、华昌化工、雄韬股份等燃料电池概念表现交投活跃，对于燃料电池究竟是何方神圣？许多朋友也许还不太了解，今天邦乾配倍为大家就燃料电池相关信息做一些整合梳理。氢燃料电池并非新物种，由于其反应产物只有水，故被定性为清洁燃料，早在上个世纪便被广泛运用至美国航空器。时至今日，部分氢燃料电池量产车已投入运营使用，可行性毋庸置疑。氢燃料电池车型只需直接加氢、补给时间短，续航能力能轻松做到500km以上，且无污染更符合新能源的环保主题。但碍于反应所需的催化剂——铂稀有贵金属成本极高，且氢燃料充电站造价为特斯拉超级充电站的五、六倍，目前未能得到着眼眼前盈利的厂商认可。而常见的锂电池车型虽然存在充电慢、反应产物含有需回收处理的毒污染物、续航能力上限低的缺点，但胜在造价成本较低且广泛应用于家电、汽车、重工业等多个领域，其商用化更显成熟。邦乾配倍认为：氢燃料电池比起锂电池而言，确实是属于更高一个层级的系统，但是锂离子电池当前的产业和技术成熟度还是要远高于燃料电池。目前氢燃料电池的发展面临四大困境：1、氢燃料电池电堆的成本和使用寿命问题；2、氢气大规模生产、运输和加注(加氢站)过程的综合使用成本较高；3、终端加氢站的建设是**层级的难题；4、长远而言取决于氢气的大规模廉价制备。氢燃料电池龙头股一览：厚普股份（300471）：成都华气厚普机电设备股份有限公司自成立以来，一直专业从事天然气汽车加气站设备及信息化集成监管系统的研发、设计、生产、销售和服务，主要产品包括cng加气站设备、lng加气站成套设备和专项设备及cng/lng信息化集成监管系统，同时提供零配件销售和维修服务。雪人股份（002639）：福建雪人股份有限公司创建于2000年3月，注册资金为6.7亿元。公司总部坐落在福建省福州滨海工业区，目前拥有滨海、里仁2个工业园，现有职工人数为1000多人。公司于2011年12月5日在深圳a股中小板成功**上市，目前拥有10多个实体子公司。近年来公司的盈利能力、经营性现金流和成长性保持良好的态势。厚普股份（300471）：成都华气厚普机电设备股份有限公司自成立以来，一直专业从事天然气汽车加气站设备及信息化集成监管系统的研发、设计、生产、销售和服务，主要产品包括cng加气站设备、lng加气站成套设备和专项设备及cng/lng信息化集成监管系统，同时提供零配件销售和维修服务。鸿达兴业：鸿达兴业股份有限公司于2004年6月25日在深交所**上市，公司下设**乌海化工有限公司、**中谷矿业有限责任公司、西部环保有限公司、包头市新达茂**有限公司、**联丰**化工研究院有限公司、江苏金材科技有限公司、广东塑料交易所股份有限公司、广东地球土壤研究院等子公司。雄韬股份（002733）：雄韬股份全球知名的智慧储能解决方案服务企业之一，累计申请技术专利达100余项，多项技术创新获得**、省级、市级奖项。先后被评为“**高新技术企业”、“**优秀民营企业”、“深圳市民营企业50强”等先进单位。公司主营业务包括化学电源、新能源储能、动力电池的研发、生产和销售业务。滨化股份：公司产业涵盖盐化工、石油化工、精细化工、热电、口岸仓储、金融等领域，产品覆盖全球100多个**和地区。2017年，滨化集团总资产167.51亿元，实现营业收入354.48亿元，实现利税42.57亿元，实现利润总额22.23亿元，继续保持了稳定、持续、健康发展的良好势头。科恒股份：江门市科恒实业股份有限公司成立于1994年，地处广东省珠三角西北交通枢纽和有“**第一侨乡“美誉的江门市。公司与复旦大学、中山大学、华南师范大学等高校展开产学研合作，多项科研成果通过产品鉴定，获得**、省、市、区的各级奖励，部分产品列为**火炬计划项目、星火计划项目。蠡湖股份：无锡蠡湖增压技术股份有限公司成立于1994年，坐落于一座以制造业见长的城市。截至2018年9月，公司拥有发明专利58项、实用新型专利80项。公司是高新技术企业、**火炬计划重点高新技术企业、江苏省科技型中小企业。2017年，公司实现营业收入9.03亿，净利润9799.87万元。同济科技（600846）【燃料电池+锂电池+无人机】概念题材，性价比较高的中小盘高校股之一。总股本6.25亿，流通盘6.25亿，每股净资产2.80元，每股公积金0.35元，每股未分配利润1.24元，市净率3.59倍，市盈率62.75倍。主营业务：工程咨询服务和建筑工程管理。华昌化工（002274）【燃料电池+页岩气+化工化纤+预盈预增】概念题材，性价比较高的中小盘化工股之一。总股本6.35亿，流通盘4.90亿，每股净资产4.62元，每股公积金2.44元，每股未分配利润0.44元，市净率2.28倍，市盈率403.92倍。主营业务：综合性的化工。002733雄韬股份：(布局膜电极、电堆、系统企业)002249大洋电机：(布局燃料电池系统、运营，参股bldp)南都电源（300068）新源动力股份有限公司经营范围为燃料电池及相关零部件研制、生产，相关工程技术开发、咨询和氢源技术产品的研发。公司持股比例为8.12%。长城电工（600192）参股新源动力公司(占9.38%)投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500kw燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。 新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被**授予“燃料电池及氢源技术**工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。新大洲a（000571）参股新源动力公司持有大连新源动力股份有限公司3.42%股权。新源动力由**科学院大连化学物理研究所、兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立，是**第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被**授予“燃料电池及氢源技术**工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。复星医药（600196）燃料电池发动机控股96%的医药投资以5045万元受让神力科技股权并对其增资，完成后占股38.81%。其氢动力项目系**863项目，已进入生产阶段，拥有270项专利成果，主要产品包括燃料电池轿车发动机、燃料电池大巴发动机等。上海神力主要从事质子交换膜燃料电池和钒电池的研发和生产，2010年公司作为世博会燃料电池汽车中的燃料电池发动机的主要供应商之一，共为30辆轿车，1辆客车提供了燃料电池发动机动力系统。**宝安（000009）燃料电池检测设备，公司投资控股的宁波拜特公司主要致力于动力电池检测设备和燃料电池检测设备的生产。2012年，宁波拜特与万向电动汽车等联合申请成功**863锂离子电池全产业链项目，并承担能量回馈型的动力电池化成生产设备项目；风帆股份（600482）2013年8月31日公告，公司大股东**船舶重工集团公司决定通过资产并购、重组、托管或其他合适方式，将集团范围内的电池业务统一整合至公司，将公司作为集团范围内电池业务唯一的资本运作**，将公司打造成集特种电池、汽车启动电池、牵引电池、超级电容储能装置、燃料电池为一体的产业发展**。万里股份（600847）氢氧燃料电池，南方同正成为第一大股东后继续发展公司主业，一方面整顿采购供应系统，寻找铅矿资源的战略合作伙伴，降低原材料成本；再一方面加强氢氧燃料电池研究和产业化，通过氢氧燃料电池发展，形成公司新的利润增长点。国瓷材料（300285）燃料电池关键材料，公司自主研发的新产品纳米级复合氧化锆已转入中试生产，年产能初步设计为200吨。高纯超细纳米级复合氧化锆粉体是制作高端氧化锆特种陶瓷、光电通讯器件、新能源材料、3d打印用陶瓷材料的基础原料，广泛应用于光纤插件、齿科材料、氧传感器、燃料电池、陶瓷切削工具、磨介、热喷涂等领域，是特种陶瓷不可替代的一种主要原材料。在国际上，高端纳米级复合氧化锆材料的生产商主要集中在日本和欧美，目前国内市场主要依赖于进口。东方锆业（002167）燃料电池关键材料，公司的氧化钪可用于航天、激光、固体燃料电池等尖端科学领域。科力远（600478）燃料电池关键材料，2010年8月，公司联合中南大学资产经营有限公司、**纳米科学中心等单位共同设立先进储能材料**工程研究中心有限责任公司，公司出资3500万元，占35%。新公司经营范围为高性能镍电池、锂电池、燃料电池等关键材料及储能技术与系统集成产品的研发、生产和经营。该项投资将对公司未来发展形成技术支撑，有利于拓宽先进储能材料领域市场。金龙汽车（600686）氢燃料电池客车，2009年1月，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着**‘863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。上汽集团（600104）燃料电池轿车，集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司(公司占10%)，与a123 systems成立捷新动力电池系统公司(公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统。2011年8月中证报讯，计划2012年锂动力电池投产，初步形成年产6000套规模。2011年9月中证报讯，公司与美国通用汽车将联合开发新一代电动车**。2012年4月上证报讯，公司自主品牌e50纯电动轿车和“上海牌”燃料电池轿车将亮相汉诺威工业博览会。“八菱科技（002592）公司车用散热装置，热交换器在国内技术领先销量领先。热交换器是氢燃料电池配套装置。富瑞特装（300228）：与plugpower及国内某专用车公司签署框架协议，拟在燃料电池专用汽车领域开展战略合作。雄韬股份（002733）：拟在大同市投资建设雄韬氢能大同产业园项目，投资金额不少于30亿元，公司同时拟投资10亿元在湖北赤壁高新区投资建设电池绿色环保回收再利用项目。 20210311