故障灯亮怎么手动清除掌握方法自己就能处理

凉薄? 2024-05-20 11:58:45

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1、水温报**说明发动机有风险。多数发动机正常的工作水温在90℃左右，高温对发动机的损坏甚至是毁灭性的。高温容易导致缸体磨损加剧，因为热胀冷缩和机油高温下变稀，如果还继续开，容易出现活塞、气门变形，或者抱缸、拉缸等现象。所以说，如果仪表盘上出现这样的故障灯，就应该立即停车了。造成发动机水温高的原因有多种，防冻液变质或缺少，节温器故障，冷却风扇故障，水泵故障造成防冻液不循环等等。2、发动机故障灯汽车在行驶中，这个灯亮起，这也许是个**烦，也可能仅是个小麻烦。氧传感器、水温传感器等传感器故障都有可能亮起这个灯，点火系统或燃油系统故障也可能亮起这个灯，总之，发动机故障灯亮起，在未搞清故障原因之前，万万不可以再继续前行了。3、机油压力灯这个灯亮起，说明机油少了，机油缺少会加重发动机内部磨损，仍继续前行得不偿失。4、制动系统故障指示灯这个灯要区分于中间带p的手刹灯标志5、电瓶灯如果汽车启动后电瓶灯未灭，或行驶中亮起，说明汽车用电系统出现故障了，就不要再前行了，立即排除故障。电瓶灯亮如果是因为电瓶桩头接触不良，倒也好办；如果是发电机故障，发电机不发电，全车仅靠电瓶供电，汽车将很快抛锚。发动机故障灯亮的原因1、汽油品质差，不达标估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。2、氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ecu电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。3、空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ecu，根据最佳空燃比，间接让ecu决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ecu将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。4、火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。电控燃油系统检查要点1、打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。2、对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。3、电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。4、检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。 20210311

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