比亚迪元ev360和奇瑞瑞虎3xe怎么样?

素素 2024-05-16 21:30:51
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比亚迪元ev、瑞虎3xe两车的区别是垂直自主研发和万国牌的区别,其次是电池组终身质保和按国标质保的区别,如何选择没有难度,十月的销量数据已经给出答案了。按照上牌量统计数据可以看出一些端倪,新能源汽车三足鼎立的局面已经基本被打破,现在是两霸争雄其他车企打酱油的时代。北汽依托地方保护销量销量仍旧非常夸张,比亚迪依靠终端消费市场在持续增长,剩下的企业依靠共享领域持续发力奇瑞也是其中之一,不过瑞虎3xe这台车已经跌出前十名了。瑞虎3xe这台车很难被消费市场接受原因很简单,首先车型定位就比较模糊,车身尺寸4200*1760*1570、轴距25**,定位suv但很明显可以看出就是一台两厢车,驾乘空间一般实用扩展能力也比较弱,这台车的性价比是很一般的。动力搭载90~95kw的日本安川永磁同步电机,性能比较一般极速控制在151km/h;电池组容量49~53.6kwh综合续航351km,表现还是不错的。但电池温控还是使用的ptc加热管,冬季用车的电耗会高一些,实际续航里程会有明显缩短。电池组的质保时间是8年或12万公里,其他品牌至少还会保15万公里,如果电池组出现问题后期更换的成本会相当高。一台空间实用性差、电池质保并不特别可靠、颜值也比较一般的跨级两厢车,关键还是纯电动,这台车的性价比确实不算高。比亚迪元ev以7.99-9.99万比瑞虎3xe还要低一些的价格,提供了电池的终身质保,仅此一点用车成本的潜在风险会降低很多。车身尺寸4200*1760*1570、轴距25**,驾乘空间与瑞虎3xe在同一水平,不过立体空间更大作为suv扩展能力也更强,这点也是优势。电机提供中低配80kw小电机、高配160kw大功率电机,无论是代步还是追求驾驶乐趣都可以选择到合适的版本。有电池和动力这两点优势,元ev貌似是更值得入手的选择,供参考。 20210311
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