新能源车有哪些问题?

中国队加油 2024-05-31 09:42:14
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新能源汽车的尴尬1.最近吉利董事长李书福放了一炮,新能源车企好尴尬3月28日,吉利董事长李书福作为特约嘉宾,在2018智能汽车国际研讨会上讲过一番话:当前已经拿到新能源汽车生产资质的15家车企中,“有些企业拿到了新能源汽车生产资质,却根本没有实力生产汽车,而是借着’资质’四处找投资;而很多有能力、想要生产新能源汽车的企业,却得不到生产资质。”“这对整个汽车行业的发展十分不利!”其实,这些都不是我等小老百姓关心的,谁有资质水谁生产,只要安全就好,续航有保障就好,就像前乐视老板贾跃亭造车,为他的电动初创企业法拉第未来擂鼓宣传,只要能造出来,老百姓开得起,就是好车。李书福最初还不是因为拿不到资质在闭门造车?所以,能拿到新能源车生产资质的企业,一点都不会觉得尴尬,而是它们有着对市场走向判断的灵敏性,把握住了先机,这也是种信息投资,谁说不可以?后来者拿不到资质,只能跟先到者合作,就像商标注册,想要使用就谈合作,都带着商业运作利益化的本质,这也能叫尴尬么?2.让新能源汽车真正尴尬的,不是生产资质问题,而是电池续航及充电时间的长短和充电桩的普及问题没有生产资质,可以闭门造车搞研发,造出来同样卖高价,一家独大,问题是还真没有车企在新能源上取得领先优势。包括特斯拉汽车纯电动,昂贵的售价让新能源汽车普及成为不可能,虽然说它的售价昂贵,但也改变不了它需要长时间充电的事实。即使续航里程上去了,充电时长以及充电桩的普及呢?这让拥有了新能源汽车的车主好心塞,跑一唐趟高速回家,没有塞车还好说,一塞车就头痛,生怕没电随时熄火,即使碰到加油站有充电桩,也得排队等候充电,虽然现在充电的车辆不多,但万一很多呢?快充,也要至少两三个小时吧?两三个小时,都开两三百公里了!就是楼下的小区给车充电,还得安装配套的充电设施,个人接线会带来安全隐患,小区物业也会管着。3.新能源汽车当前面临的主要问题点续航里程越来越长,但充电时间呢?缩短充电时间,是否能控制在15分钟内充满电呢?充电桩的普及,每个加油站是否加建充电桩,或者有新的充电站出现?小区充电设施的配套,连车位都没有,哪里来的充电桩呢?即使有充电桩,物业又多了个挣钱的门路。最重要的一点,是新能源的价格,是否让老百姓承受得起?大多数的新能源汽车,虽然有补贴,但价格仍不能被普通老百姓接受,而市面上的老年代步电动车,挺受人欢迎却不合规。什么时候解决了上面几个问题,新能源汽车就能进入到千家万户了。 20210311
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