歼10使用的是什么发动机?

佳莉莉? 2024-05-27 16:03:04
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歼-10目前使用的是一台俄制al-31fn涡扇发动机,推力 77千牛,加力推力 122.6千牛。 而原计划歼-10是要采用国产“太行”发动机的。 目前,对于太行发动机有多种说法: 其一:“太行”发动机是我国通过巴基斯坦获得f—16a战斗机后,参照其装备的普.惠f—100发动机研制的涡轮风扇发动机。原计划装备给歼—10,但一些技术始终不过关,歼—10只好先使用俄罗斯的al—31f涡扇发动机。 其二:太行发动机仿自俄罗斯al-31fn发动机。 其三:借鉴自研。 **《**时报》3月31日报道称,**一航研制的“太行”发动机是抄袭上世纪80年代美国赠送**的f-101战机引擎的民用版cfm-56。文章称,去年珠海航展“太行”发动机的惊鸿亮相令全球媒体大吃一惊。**一口气展示6台不同类型的发动机,按每台发动机的研发经费动辄数亿美元计,能同时展示6台发动机,在当前的世界航展中算是大手笔,显示**的决心和实力,似乎不受全球金融危机的影响。 文章称,其中最引人瞩目的“太行”发动机,又称“涡扇10”(ws-10),是目前**主力战机歼10的心脏。文章认为,“太行”发动机并非来自**老大哥的技术,而是美国的支持。上世纪80年代,中美关系处于“蜜月期”,北京以换装三叉戟客机引擎为由,取得美方提供的两台cfm-56引擎核心机。实际上,该核心机是美国f-101战机引擎的民用版,原本用于b-1a轰炸机上。**航天专家表示,ws-10就是在cfm-56的基础上“衍生发展而成”。 对于**媒体的这一报道,**航空专家予以否认。这位专家表示,“当今世界领先的发动机技术,其主流设计日益趋同,无论是美国还是俄罗斯,他们的发动机技术路线都是一致的。如果要说借鉴,美俄的发动机技术还是从二战前后德国人那里借鉴来的。至于**媒体提到的cfm-56,它属于高涵道比涡扇发动机,主要用于商用客机,而歼-10所用的战斗机发动机则是中低涵道比涡扇发动机,两者制造工艺并不相同。因此抄袭说是没有根据的”。 歼十和太行的研发本来是同步进行的,太行本来就是为歼十量身定做的但是由于歼十的研制速度比较快,超过了太行的速度,而且太行发动机现在还存在一些缺陷,比如耗油量大,升速不快什么的,所以**只好暂时引进俄罗斯的发动机使用.但是**使用国产发动机的决心没有改变,因为那样可以提高我国武器系统的综合研制能力.战时可以不受制于人. 歼-10自批量装备部队以来,已经形成战斗力。这些战机采用的是俄罗斯的发动机。从有关部门获悉,歼-10发动机目前已经可以选择国产型号。 再提供一些其他信息: 歼10发动机现在不是国产的,是俄罗斯的al-31fn发动机.我国所产的太行发动机是在j10定型装备部队以后,才定型的.所以没有赶上歼十的装备。 太行发动机还有很多缺点,如在地面预热时间比俄罗斯的al-31fn发动机要慢上30秒,这对于现代空战飞机来说是可能延误战机,.除此,太行发动机在高空加速性能比上要远远慢于俄罗斯的al-31fn发动机,这是试飞员李中华的深刻体会,因此,太行的使用并本能发挥战斗机的真正性能.还有一点是太行发动机的稳定可靠性能也差,在已经使用太行发动机的j11战斗机编队中,采用的是太行发动机与俄式发动机混编,这样可以减小发动机带来的事故率. 枭龙飞机是2002年才正式解冻,太行发动机是2006定型.由于巴基斯坦方面的迫切要求.因此,在太行发动机还没有的定型的时候先采用俄罗斯的发动机,等到国产发动机成熟时候进行换装.经过试飞太行发动机,觉得可靠性无法满足单发的枭龙战斗机,所以仍然采用俄罗斯的发动机。 飞机发动机是我们目前受制于人的最为主要的因素。 20210311
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