关于黄河的资料

dandelion 2024-05-18 21:57:14
最佳回答
最佳答案 黄河是**第二长河,世界第五长河,世界上含沙量最多的河流。被誉为**的“母亲河”。  黄河母亲像(甘肃兰州)  黄河,**的母亲河,若把祖国比作昂首挺立的雄鸡,黄河就是雄鸡心脏的动脉,它见证了中华民族伟大的发展历史。黄河长达5464千米,流域面积将近752443平方公里,与上千条支流和溪川相连,犹如无数的毛细血管,源源不断地为祖国大地输送着活力与生机。 黄河(2张)黄河流经9个省区,在**北方蜿蜒流动。从高空俯瞰,它非常像一个巨大的“几”字,又隐隐的像是我们民族那独一无二的图腾----龙。巴颜喀拉山北麓的卡日曲、约古宗列曲是黄河的正源,源头位于巴颜喀拉山脉的雅拉达泽峰,干流长度4675千米,平均流量1774.5 立方米/秒,在山东省东营市垦利县注入渤海。上、中游分界点是**自治区的河口镇,中、下游分界点是河南省的旧孟津。黄河的入海口河宽1500米,一般为500米,较窄处只有50米,水深一般为2.6米,有的地方的深度只有1.2米~1.6米。  编辑本段自然特征  地理位置  主要支流  黄河主要支流有白河、黑河、湟水、祖厉河、清水河、大黑河、窟野河、无定河、汾河、渭河、洛河、沁河、大汶河等。其中渭河为黄河的最大支流。  主要湖泊  扎陵湖、鄂陵湖、乌梁素海、东平湖。  干流峡谷  黄河干流上的峡谷共有30处,位于上游河段的28处,位于 中游段流的2处,下游河段流经华北平原,没有峡谷分布。干流 峡谷段累计长1707千米,占干流全长的31.2%。  生物资源  黄河干流总共有鱼类121种(亚种),干流中纯淡水鱼类有98种,占总数的78.4%。主要经济鱼类有花斑裸鲤、极边扁咽齿鱼、厚唇裸重唇鱼、黄河裸裂**鱼、瓦氏雅罗鱼、北方铜鱼(鸽子鱼)、鲤鱼、鲫鱼。黄河上游鱼类种类只有16种,组成也较简单,仅有鲤科、鳅两科的裂腹鱼、雅罗鱼、条鳅等。中下游鱼类大体相似,均以鲤科为主。中游有71种鱼类,但缺乏自然的鲢、鳙、鳊、鲂等典型平原类群的鱼类,中游上段有与上游共有的裂腹鱼和条鳅等,下游的鱼类种类和数量都较多,有78种,其中有多种过河口鱼 黄河大鲤鱼  类及半咸水鱼类。对黄河支流的调查资料统计看,据甘肃洮河、陕西渭河、泾河的鱼类统计看,以渭河水域种类较多,有30种,洮河次之有11种,泾河则仅有4种。上中游支流中多数是鲤科、鳅科的小型鱼类,另外有少数尝科及鲶鱼等, 经济鱼类为鲤、鲫、雅罗鱼及鲶鱼等。 历史上,黄河流域曾经长时期作为****、经济和文化中心,被誉为中华文化的摇篮。历史上频繁的灾害,也使黄河被称为“**的忧患”,从公元前602年到1938年,黄河决口1590次,大的迁途26次。平均三年有两次决口,百年有一次大改道。1938年黄河改道,河水南下夺淮,淹没豫东、皖北和苏北大片土地,受灾人口1250万,死亡89万。 近年,黄河水域生物遭到破坏,鱼类现已不到百种。为使黄河水域生态得到修复及养护生物资源,甘肃省农牧厅渔业处从二000年开始,针对黄河甘肃段实行“增殖放流”计划。据渔业处负责人介绍,投放数量从去年的七百余万尾,已增加到今年的八百万尾,以黄河土著鱼种——黄河鲤鱼、鲶鱼、草鱼、鳙鱼为主要投放对象。  河流分段  黄河上、中、下游的分界有多种说法。黄河水利委员会以河口镇与桃花峪划分上、中、下游;传统的中学教科书以河口镇与孟津划分上、中、下游;学者杨联康经考察后认为以青铜峡、孟津划分更合适;学者许韶立主张以河南省焦作市武陟县嘉应观作为黄河中下游分界线。下面为黄河水利委员会的划分方案。 黄河  上游 **托克托县河口镇以上的黄河河段为黄河上游。上游河段全长3472千米,流域面积38.6万平方千米,流域面积占全黄河总量的51.3%;上游河段总落差3496米,平均比降为1‰;河段汇入的较大支流(流域面积1000平方千米以上)43条,径流量占全河的54%;上游河段年来沙量只占全河年来沙量的8%,水多沙少,是黄河的清水来源。上游河道受阿**卿山、西倾山、青海南山的控制而呈s形弯曲。黄河上游根据河道特性的不同,又可分为河源段、峡谷段和冲积平原三部分。 从青海卡日曲至青海贵德龙羊峡以上部分为河源段。河源段从卡日曲始,经星宿海、扎陵湖、鄂陵湖到玛多,绕过阿**卿山和西倾山,穿过龙羊峡到达青海贵德。该段河流大部分流经于三四千米的高原上,河流曲折迂回,两岸多为湖泊、沼泽、草滩,水质较清,水流稳定,产水量大。河段内有扎陵湖、鄂陵湖,两湖海拔高程都在4260米以上,蓄水量分别为47亿立方米和108亿立方米,为**最大的高原淡水湖。青海玛多至甘肃玛曲区间,黄河流经巴颜喀拉山与阿**卿山之间的古盆地和低山丘陵,大部分河段河谷宽阔,间或有几段峡谷。甘肃玛曲至青海贵德龙羊峡区间,黄河流经高山峡谷,水流湍急,水力资源丰富。发源于四川岷山的支流白河、黑河在该段内汇入黄河。 从青海龙羊峡到宁夏青铜峡部分为峡谷段。该段河道流经山地丘陵,因岩石性质的不同,形成峡谷和宽谷相间的形势:在坚硬的片麻岩、花岗岩及南山系变质岩地段形成峡谷,在疏松的砂页岩、红色岩系地段形成宽谷。该段有龙羊峡、积石峡、刘家峡、八盘峡、青铜峡等20个峡谷,峡谷两岸均为悬崖峭壁,河床狭窄、河道比降大、水流湍急。该段贵德至兰州间,是黄河三个支流集中区段之一,有洮河、湟水等重要支流汇入,使黄河水量大增。龙羊峡至宁夏下河沿的干流河段是黄河水力资源的“富矿”区,也是**重点开发建设的水电基地之一。 青铜峡水利枢纽  从宁夏青铜峡至**托克托县河口镇部分为冲积平原段。黄河出青铜峡后,沿鄂尔多斯高原的西北边界向东北方向流动,然后向东直抵河口镇。沿河所经区域大部为荒漠和荒漠草原,基本无支流注入,干流河床平缓,水流缓慢,两岸有大片冲积平原,即著名的银川平原与河套平原。沿河平原不同程度地存在洪水和凌汛灾害。河套平原西起宁夏下河沿,东至**河口镇,长达900千米,宽30~50千米,是著名的引黄灌区,灌溉历史悠久,故有“黄河百害,唯富一套”的说法。 中游 **托克托县河口镇至河南孟津的黄河河段为黄河中游,河长1206千米,流域面积34.4万平方千米,占全流域面积的45.7%;中游河段总落差890米,平均比降0.74‰;河段内汇入较大支流30条;区间增加的水量占黄河水量的42.5%,增加沙量占全黄河沙量的92%,为黄河泥沙的主要来源。 河口镇至禹门口是黄河干流上最长的一段连续峡谷——晋陕峡谷,河段内支流绝大部分流经黄土丘陵沟壑区,水土流失严重,是黄河粗泥沙的主要来源,全河多年年均输沙量16亿吨中有9亿吨来源于此区间;该河段比降很大,水力资源丰富,是黄河第二大水电基地;峡谷下段有著名的壶口瀑布,深槽宽仅30~50米,枯水水面落差约18米,气势宏伟壮观。 禹门口至三门峡区间,黄河流经汾渭平原,河谷展宽,水流缓慢。河段两岸为渭北及晋南黄土台塬,是陕、晋两省的重要农业区。该河段接纳了汾河、洛河、泾河、渭河、伊洛河、沁河等重要支流,是黄河下游泥沙的主要来源之一,多年年均来沙量5.5亿吨。该河段在禹门口至潼关(即黄河小北干流)的132.5千米河道,冲淤变化剧烈,河道左右摆动很不稳定。该河段在潼关附近受山岭约束,河谷骤然缩窄,形成宽仅1000余米的天然卡口,潼关河床的高低与黄河小北干流、渭河下游河道的冲淤变化有密切关系,故此有“潼关高程”这一水文术语。 三门峡至桃花峪区间的河段由小浪底而分为两部分:小浪底以上,河道穿行于中条山、崤山之间,为黄河干流上的最后一段峡谷;小浪底以下,河谷渐宽,是黄河由山区进入平原的过渡地段。 下游 河南孟津以下的黄河河段为黄河下游,河长786千米,流域面积仅2.3万平方千米,占全流域面积的3%;下游河段总落差93.6米,平均比降0.12‰;区间增加的水量占黄河水量的3.5%。由于黄河泥沙量大,下游河段长期淤积形成举世闻名的“地上悬河”,黄河约束在大堤内成为海河流域与淮河流域的分水岭。除大汶河由东平湖汇入外,本河段无较大支流汇入。 黄河流域主要水电站分布  下游河段除南岸东平湖至济南间为低山丘陵外,其余全靠堤防挡水,堤防总长1400余千米。历史上,下游河段决口泛滥频繁,给中华民族来了沉重的灾难。由于黄河下游由西南向东北流动,冬季北部的河段先行结冰,从而形成凌汛。凌汛易于导致冰坝堵塞,造成堤防决溢,威胁也很严重。 下游河段利津以下为黄河河口段。黄河入海口因泥沙淤积,不断延伸摆动。目前黄河的入海口位于渤海湾与莱州湾交汇处,是1976年人工改道后经清水沟淤积塑造的新河道。最近40年间,黄河输送至河口地区的泥沙平均约为10亿吨/年,每年向渤海延伸2.2千米,年平均净造陆地25至31平方公里,相当于每天增加一个足球场的面积。  编辑本段人文特征  水利枢纽  三门峡水利枢纽:位于山西平陆、河南三门峡市交界处,1960年投入使用 三盛公水利枢纽:**磴口,1966年投入使用 天桥水利枢纽:山西保德、陕西府谷交界处,1977年投入使用 青铜峡水利枢纽:宁夏青铜峡市,1968年投入使用 刘家峡水电站:甘肃永靖,1974年投入使用 盐锅峡水利枢纽:甘肃永靖,1975年投入使用 八盘峡水利枢纽:甘肃兰州,1980年投入使用 龙羊峡水电站:青海共和,1992年投入使用 大峡水利枢纽:甘肃白银,1998年投入使用 李峡水利枢纽:青海化隆,1999年投入使用 万家寨水利枢纽:山西偏关、**准格尔旗交界处,1999年投入使用 小浪底水利枢纽:河南济源和旧孟津交界处,2001年投入使用 黄河大峡水电站:  桥梁设施  黄河水流湍急,历史上有“天下黄河不桥”的说法。兰州地处高原,此处河段自古靠羊皮筏和小木船摆渡,极为不便。明洪武中,宋国公冯胜于兰州城西建浮桥一座,卫国公邓愈移浮桥至西10里处,称“镇远桥”;洪武十八年(1385),指挥杨廉移建于城西北l公里古金城关(今白塔山南),浮桥用巨舰24艘,以二铁缆四麻缆维系而成,船上铺木板而行,被称为“黄河第一桥”。至今遗存重10吨,长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。 直到光绪三十三年(1907),在甘肃洋务总办彭英甲的建议下,将浮桥改为铁架桥,由德商承建,但物资运输和施工全由我国承担。各地百姓以骆驼、大轮施车,远涉千里,东自天津等地运输架桥材料,终于在黄河上架起第一座铁桥。桥长250米,宽18米,下设四墩,墩用水泥铁柱作成,墩上用石块铺垫,耗资白银三十六万余两。1954年加固,上架弧形钢架拱梁,结构美观,气势更见雄伟。桥西200米处有黄河索道,直通白塔山山顶。初名“兰州黄河铁桥”,1942 年改为“中山桥”。 黄河上的第一座正式桥梁是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。该桥1903年开工,1906年竣工。到1949年中华人民共和国成立时,在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等3座由外国人设计、施工的桥梁。新**成立后,陆续在黄河上建成几十座大桥,使黄河天堑变成了通途。 兰州黄河铁桥将军柱  ☆ 兰新铁路黄河大桥 兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇,是新**成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。大桥全长278.4米。该桥于1954年4月动工修建,1955年7月1日建成通车。 郑州黄河大桥 郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处,是京广线上的复线铁路桥,全长2889.8米,有71孔、72个桥墩,每孔跨度为40.7米。该桥于1958年5月动工修建,1960年4月建成通车。 连地黄河铁路大桥 连地黄河铁路大桥地处河南孟津,位于焦枝线上,全长917米。该桥于1970年6月建成。 叶盛黄河公路桥 叶盛黄河公路桥位于宁夏**自治区吴忠市与灵武县之间,是宁夏**自治区自己设计施工的第一座黄河公路大桥。大桥全长452.7米,两座引道桥共长217米,引道全长6.5公里。该桥于1970年12月建成通车。 北镇黄河大桥 北镇黄河大桥位于山东省北镇。大桥由钢桁架主桥和预应力引桥两部分组成,全长1394米,桥面可并排通过3辆卡车,两侧各有1.5米宽的人行道。该桥于1972年10月建成通车。 洛阳黄河公路大桥洛阳黄河公路大桥位于河南省黄河中下游交界处的孟津县和孟县之间,全长3428.9米,宽11米。该桥于1977年1月建成通车。 ☆ 济南黄河铁路新桥 济南黄河铁路新桥地处山东省济南附近,位于津浦铁路复线上。大桥全长5700米,是建国后在黄河上建设的第13座铁路桥。该桥于1981年6月建成通车。 济南黄河公路大桥 济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊,是一座预应力混凝土斜拉桥。大桥由主桥和引桥组成,总长2023.44米,主桥长488米,有5个孔,其中最大跨径220米,在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排行第8位。桥面分行车道和人行道两部分,全宽为19.5米,其中行车道为15米。该桥于1978年12月正式破土动工,1982年7月建成通车。 郑州黄河公路大桥 郑州黄河公路大桥位于郑州市北郊15公里的花园口与北岸原阳县刘庵村之间。大桥全长5549.86米,宽18.5米,中间9米为快车道,两边各有1米宽的人行道和3.5米宽的慢车道。该桥于1984年7月开始动工,1986年9月建成通车。**为大桥题写了桥名。 东营胜利黄河公路大桥 东营胜利黄河公路大桥位于黄河三角洲上的山东省东营市垦利县城附近,地处黄河最下游,距黄河入海口约40公里。大桥全长2817.46米,主桥长682米,共有76孔,主孔跨径288米,桥面宽19.5米,其中车行道16米。此桥在国内首次采用了新型钢箱斜拉式结构。在大桥钢梁腹部,还设有直径为529毫米的大型输油管道。该桥于1985年12月正式动工修建,1987年9月建成通车。 乌海黄河公路大桥 乌海黄河公路大桥位于**乌海市,是**“七五”期间重点建设项目。大桥主桥长530.6米,上部结构为八孔一联预应力混凝土连续箱梁。该桥于1988年9月建成通车。 石嘴山黄河公路大桥 石嘴山黄河公路大桥位于宁夏**自治区石嘴山市东郊渡口,是连接宁夏与**的交通枢纽。大桥全长551.28米,桥头引道1000米,桥面宽12米,主桥4孔长300米,孔跨度达90米,是一座大跨度t型刚构桥梁。该桥于1987年3月开工兴建,1988年10月建成通车。 开封黄河公路大桥 开封黄河公路大桥位于河南省开封市以东约20公里处,全长4445.09米,宽18.5米,大桥南北引道总长10.2公里,全桥有108孔。该桥于1988年2月动工修建,1989年12月建成通车。******为大桥题写了桥名。 东明黄河公路大桥 东明黄河公路大桥位于山东省菏泽市西北,是山东省境内最长的一座公路大桥,被誉为“齐鲁第一桥”。该桥是国道106线跨越黄河的特大桥梁。大桥全长4142.14米,宽18.5米,4车道。该桥于1991年10月正式开工修建,1993年9月全桥竣工通车。 三门峡黄河公路大桥 三门峡黄河公路大桥位于山西省平陆县和河南省三门峡市之间,是黄河的第五座特大型公路大桥,是河南省首次建成的大跨径单箱单室连续刚构桥,是国道209线连结晋、豫两省、沟通南北交通的咽喉工程。大桥全长1310米,宽18.5米,高50米,最大跨径160米。该桥于1991年11月开工兴建,1993年12月正式通车。 银川黄河公路大桥 银川黄河公路大桥全长1219.9米,宽23米,主孔跨径为90米,是一座预应力钢筋混凝土t型刚结构桥。该桥于1994年7月建成通车。 风陵渡黄河公路大桥 风陵渡黄河公路大桥位于山西省最南端,是**“八五”重点工程。大桥全长1410米,宽12米,桥墩高20米,主孔桥跨度114米。该桥于1992年4月奠基开工,1994年11月竣工通车。1994年1月****为大桥题写桥名。 中卫黄河公路大桥 中卫黄河大桥是宁夏**自治区“八五”跨“九五”的重点建设工程项目,是中(卫)静(宁)公路跨越黄河的重要桥梁。大桥全长1116.63米,引道长883.37米,桥面宽度为14米。该桥于1997年6月建成通车。 乡韩黄河公路大桥 乡韩黄河公路大桥位于陕西省韩城市枣庄乡和山西省乡宁县岭惠乡之间的黄河大峡谷上,建设项目总投资9690万元,乡宁方投资5426.54元,陕西省**企业--韩城矿业开发有限公司投资4263.6万元。桥梁总长543米,宽12米,桥高47米,分3车道,是黄河上的最高桥。两岸二级配套公路总长42公里。该桥于1997年12月8日开建。1998年11月20日实现整体合龙。1998年12月8日建成。1999年12月正式通车。大桥运营后,年运煤150万吨,是黄河上第一座有**股份参股的大桥。是山西省临汾地区直接入陕的首条通道。 济南黄河公路大桥二桥 位于济阳县和章丘之间的黄河大桥上,2009年正式通车,总投资3亿,是当今亚洲最大的跨河大桥!  环境保护  黄河断流  从1972年起黄河经常出现断流的情况。断流的原因有很多,概括起来主要有以下几点: 1. 植物被破坏——黄土高原地区植被破坏严重,缺少植被涵养的土地逐步沙漠化,蒸发量变高,土地干燥地下水需要不停吸收流经河道才能补充。 3. 灌溉方式落后——黄河中上游流经的多为经济较不发达的老少边穷地区,缺少节水灌溉的技术和资金,多为大水漫灌,黄河水浪费严重。 ①上游属干旱半干旱区降水率极少,中游为主要补给区但水土流失严重、季节变化大,下游流域面积小,补给少; ②流域内人口增长快,人口增长速度远远超过了粮食增长率; ③近几十年来,随着社会发展,黄河沿岸工业和城市用水量不断增加,引黄灌溉面积不断扩大 20210311
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